
Kezdőlap » Amszterdami repülőtéri terminál
Amszterdami repülőtér termináljának elrendezése
Az Amsterdam Schiphol repülőtérnek egyetlen terminálja van, három indulási csarnokkal (1., 2. és 3. indulási csarnok), nem pedig több terminállal. A légitársaságától függően a megfelelő csarnokban kell bejelentkeznie, majd a központi biztonsági ellenőrzésen átjutva eléri a dokkját és kapuját (B-től M-ig betűkkel jelölve). Melyik csarnokot használja, az a légitársaságától függ; melyik dokkról és kapuról indul, az a konkrét járatától függ, ezért mindig ellenőrizze a beszállókártyáját.
Annak ellenére, hogy hatalmas területet fed le, az Amszterdam-Schiphol repülőtér egyetlen terminálépületként működik. Egy terminál koncepciójának, logikus elrendezésének és kezelhető gyaloglási távolságainak köszönhetően a Schiphol Európa egyik legkönnyebben tájékozódható nagy repülőterének számít.
A három indulási csarnok több móló köré szerveződik, amelyek mindegyike speciális repülőtípusokat és úticélokat szolgál ki:
| Indulók terme | Kikötők | Repüléstípusok | Tipikus légitársaságok |
|---|---|---|---|
| 1. csarnok | B, C, D egy része | Schengen és néhány nem schengeni | KLM (a 2. csarnokot is használja) |
| 2. csarnok | D, E | Nem schengeni és schengeni (a D-kikötő felosztott), távolsági | KLM, SkyTeam, Delta |
| 3. csarnok | F, G, H/M | Nem schengeni; low-cost a H/M utastermináloknál | SkyTeam (F dokk); easyJet és low cost (H/M) |
A csarnokokban kell a poggyászt leadni; a kapukat (molekat) járatonként osztják ki, ezért ellenőrizze le a kijelzőtáblákon és a beszállókártyáján a kapusorszámot. Ellenőrizve: 2026. július.
Az 1-es indulási csarnok a B, C és a D móló egy részét foglalja magában. Nemrég felújították, ez a csarnok prémiumabb utazási élményt nyújt, kibővített biztonsági ellenőrzőpontokkal és modern létesítményekkel.
A 2-es indulási csarnok a D terminálon osztozik az 1-es csarnokkal, és magában foglalja az E terminált is. A D terminál a Schiphol repülőtér legnagyobb utastere, és két szinten oszlik meg.
A Pier E 14 kapuval rendelkezik, és elsősorban hosszú távú és nem schengeni járatokat szolgál ki.
A 3-as indulási csarnok az F, G és H/M fedélzeteket foglalja magában.
A P-H és P-M egy közös csarnokot alkot, amelyet főként fapados légitársaságok használnak. a biztonsági ellenőrzés után az utasok nem juthatnak el a terminál többi részébe a P-H/P-M-ből.
Érdekesség: A Schiphol repülőtér képes befogadni Airbus A380-as repülőgépeket. A G9, az E18 és az E24 terminálok kifejezetten fel vannak szerelve ezekhez a nagyméretű repülőgépekhez.
Bár általában termináloknak nevezik őket, az összes indulási csarnok ugyanannak az épületnek a része.
A terminál legfelső szintjén található a Panoráma terasz.
Tippünk: A Schiphol repülőtéren négy fő nyilvános társalgó található.
A jövőbeli fejlesztési tervek magukban foglalják egy további móló és egy új indulási csarnok megépítését, amelyek célja a kapacitás növelése és az utasforgalom javítása.
A legközelebbi nagy változás az A-kikötő lesz, egy új kikötő, amelynek 2027 áprilisában kell megnyílnia. A Schiphol 2026 decemberében átveszi a kész épületet a BAM kivitelezőtől, majd több hónapos tesztelést és személyzeti képzést folytat, mielőtt az utasok használni kezdenék.
Az A-kikötő három szinten körülbelül 55 000 m2-es területet ad hozzá, amelyet úgy terveztek, hogy elkülönítse a különböző határellenőrzési és biztonsági státuszú utasokat. Ez az első szakasza a repülőtér szélesebb körű, többéves bővítésének.

Általános repülőtéri információk

Szállodák Amszterdam Schiphol repülőterén

Legjobb szállodák Amszterdam repülőtere közelében

A Schiphol Parkolási Opciók

Mi a teendő, ha átszállása van a Schiphol repülőtéren (Amszterdam)