A Schipholon van egy ingyenes "Kiss & Ride" sáv az autós kiszállításhoz, valamint egy rövid távú P1 "Pick-up & Drop-off" parkolóház mindenhez, ami tovább tart a csomagtartó kinyitásánál. A "Kiss & Ride" a felső, indulási szinten található az 1-es, 2-es és 3-as terminálok előtt; a repülőtér szabályzata szerint utasokat kiengedni és csomagokat kirakodni lehet, de semmi mást, és a várakozó autókat megbírságolják. Az utasok felvételéhez a Schiphol a P1-et ajánlja: körülbelül 3900 férőhely található, két-hat perces fedett sétára a bejárati csarnokoktól, és 2,60 euróba kerül 20 percenként, ha foglalás nélkül hajt be. Ez az útmutató elmagyarázza, hol található mindkét lehetőség, mennyibe kerülnek, és hogyan kerülheti el az első alkalommal érkező sofőrök által leggyakrabban elkövetett két hibát.
2026 szeptemberében ellenőrizve a Schiphol saját ki- és beszállási oldalain, a P1 termékoldalon és a közzétett behajtási parkolási díjakon. Források a végén.
Hol van a Kiss & Ride a Schipholon?
Az indulási szinten. Az A4-es vagy A9-es autópályáról lehajtva kövesse a Schiphol Centrum és azután a Departures (Vertrek) táblákat; az út felvisz a terminál elejét szegélyező, megemelt útra, ahonnan a Kiss & Ride megállóhelyek jelölve vannak. Nem egy, hanem három sáv van, egy-egy az 1-es, 2-es és 3-as indulási csarnok előtt, több száz méter távolságra egymástól. Beszéljék meg előre, melyik csarnokban száll fel az utasuk: a légitársaság dönti el, és a Schiphol alkalmazás minden járat esetében megmutatja az indulási csarnokot.
A "Kiss & Ride" ingyenes és nem igényel foglalást. Ez az egyetlen hely az előtéren, ahol magánautó megállhat; a többi indulási sáv a taxiké, buszoké és hotelszállítóké.
Meddig maradhatsz, és mi történik, ha vársz?
A Schiphol közzétett válasza egyértelmű: a Kiss & Ride parkolóban nem megengedett a várakozás, csak az utasok kiszállítása és a csomagok kirakodása. A szabályzatban nincs ingyenes percekre vonatkozó rendelkezés, függetlenül attól, hogy máshol milyen számokat látott. A gyakorlatban ez azt jelenti, hogy a sofőr az autóban marad, az utasok kiszállnak, a csomagok kijönnek a csomagtartóból, és az autó elhajt. A terminálba gyalog bemenni a becsekkoláshoz, várni egy barát üzenetére, hogy megérkezett, vagy járató motorral ülni, miközben valaki befejez egy telefonhívást, mind parkolásnak minősül, és a repülőtér rendőrsége ellenőrzi a sávokat, és bírságot szab ki a Schiphol szabályzatai alapján.
A kifutópálya is megtelik. A reggeli csúcsforgalomban lassú araszolásra számítson az indulási úton, és arra, hogy várnia kell egy szabad beállóhelyre. Ha késik, az az araszolás az, ahol az időt veszíti el; tíz perccel korábban elindulni olcsóbb, mint bármelyik alternatíva.
Valakit felvenni: használd a P1-et
A Kiss & Ride-nál nem lehet felvenni: a fent lévő indulási oldalon van, az érkezési oldal pedig lent van a Schiphol Plazán, és pontosan tilos megállni várakozni. A Schiphol ajánlása valaki felvételéhez a P1 Pick-up & Drop-off, a terminál melletti rövid távú parkoló (Ceintuurbaan Zuid, 1118 CX Schiphol). Több mint 3900 férőhelye van két emeleten, részben fedett, kamerás megfigyeléssel, és egy fedett gyalogút, amely két-hat perc alatt eljut a Schiphol Plazára és az érkezési csarnokokba. Az 1-es, 2-es, 3-as és 4-es érkezési csarnokok mind a Plazára nyílnak, így a találkozóhely egyszerű: az utas kisétál a csarnokból a Plazára, és Ön már ott van.
Foglalás nélkül a P1 parkoló 2026-os, helyszíni ára 2,60 euró 20 percenként, így egy tipikus, 40-60 perces fel- és lehajtás 5,20–7,80 euróba kerül. Egy teljes nap 57,50 euró, és a helyszíni maximális tartózkodási idő 48 óra; ennél hosszabb időre foglalás szükséges. Az online foglalás olcsóbb, mint a helyszínen parkolni, és a rendszámfelismerés, valamint a kártyás beléptetés is elérhető a sorompónál. A második emeleten, a 206-os és 207-es sorokban tíz elektromos autótöltő pont található; ezek nem foglalhatók. A belmagasság 2,00 méter, ami kizárja a magas kisteherautókat és a tetőboxokat. Ugyanazok a díjak érvényesek a szomszédos P1 parkolóban is.
A gyakorlati rutin: parkoljon a P1-nél, amikor a járat azt mutatja, hogy leszállt, sétáljon be a Plazába, és találkozzon a célforgalmi csarnokban az utas légitársasága által használt helyen. Az európai járatról érkező csomagok általában 15-30 percet vesznek igénybe, mire az övhez érnek, ennél tovább tart a nemzetközi járatoknál az útlevél-ellenőrzéssel, így a „Leszállt” (Landed) időpontra történő parkolás, a „Várható” (Expected) időpont helyett, 1-2 húszperces blokkra csökkenti a költséget.
Le- és felvétel, vagy hosszú távú tartózkodás: mit használjunk
| Opció | Hol | Költség | Használd erre |
|---|---|---|---|
| Kiss & Ride | indulási szint, az 1., 2., 3. terminál előtt | ingyen | utasok és csomagok kiszállítása; a sofőr bent marad az autóban |
| P1 Felvétel és leadás | garázs a terminál mellett, 2–6 perces fedett séta | 2,60 € / 20 perc behajtás, 57,50 € / nap; olcsóbb előre foglalva | minden felvétel; egy búcsú, ami magában foglalja a befelé gyaloglást |
| P3 hosszú távú | Holiday Avenue, ingyenes transzferjárat 10 percenként | heti 57,50 eurótól, napi bontásban | az utazó saját autója az utazás teljes ideje alatt |
| Taxi vagy Uber/Bolt | taxiállomás a Plazánál; az app szerinti felvételi pont a bejáratoknál ki van táblázva | mért / alkalmazás árajánlat | amikor senki sem vezet téged |
Ha az utazó a saját autóját hagyja hátra, mindez nem vonatkozik rá: egyenesen menjen a P3 hosszú távú vagy az egyik másik Schiphol parkolók és használjátok a transzfert. Ha senki sem vezet, a taxiparkoló és a Uber és Bolt felvételi pont cserélje le a Kiss & Ride-ot, és a vonat a Pláza alatt van.
Három dolog, amit érdemes tudni, mielőtt elindulsz
Először is a zéró kibocsátású övezet. 2026. január 1-jétől a Schiphol Centrum zéró kibocsátású övezet a kiszállító furgonok és teherautók számára, az országos városi logisztikai rendszer részeként. Ez nem vonatkozik a magánautókra, így a benzines vagy dízel autó továbbra is használhatja a Kiss & Ride és a P1 parkolót; ez vonatkozik arra az esetre, ha valakit céges furgonnal tesz le.
Másodszor, navigáció. Állítsa az úti célt a Schiphol Departures (Vertrekpassage) mellé a Kiss & Ride-hoz, vagy a P1, Ceintuurbaan Zuid-hoz a garázshoz; egy általános Schiphol tűzés általában a földszinten lévő Plazára irányít, ahol nem tud megállni. A terminál előtti tér 2026-ig felújítás alatt áll a buszpályaudvarral együtt, ezért bízzon a helyszíni táblákban egy korábbi térkép helyett.
Harmadszor, a távozók időzítése. A Schiphol közzéteszi a várható tömegek szintjét naponta, és ehhez igazítva javasolja az érkezési időt; az érkezési út dugója és a hosszú biztonsági sor rossz kombináció, ezért ellenőrizze a tömegoldalakat az előző este, és használja az ingyenes biztonsági időrés ha a járat minősül.
Források
A "Kiss & Ride" (ingyenes, foglalás nélküli, csak utasok és csomagok ki-/beszállásához használható, parkolásért bírság) szabályai és a P1 parkoló használatára vonatkozó ajánlás a Schiphol átvételi és leadási oldala. Kapacitás, gyaloglási idő, töltőpontok, belmagasság és cím a következőkből származnak P1 Felvétel és leadás oldalA 2,60 € / 20 perc, 57,50 € / nap és a 48 órás drive-up maximum a következőkből származik Schiphol-i kiszállási díjak, amit a repülőtér értesítés nélkül változtathat. A zéró kibocsátású zónára vonatkozó megjegyzés ugyanerről a Schiphol oldalról származik; a kisteherautókra és tehergépjárművekre vonatkozó nemzeti szabályozást a holland kormány ismerteti a következő címen: opwegnaarzes.nlA büntetéseket a Schiphol-rendelet alapján szabják ki; a repülőtér nem tesz közzé díjszabást ezekre vonatkozóan.
