الصفحة الرئيسية » مطار أمستردام المبنى
تخطيط مبنى مطار أمستردام
على الرغم من أنها تغطي مساحة واسعة، إلا أن مطار سخيبول أمستردام يعمل كمبنى طرفي واحد. بفضل مفهوم المبنى الطرفي الواحد، والتصميم المنطقي، ومسافات المشي المعقولة، يُعتبر سخيبول على نطاق واسع أحد أسهل المطارات الرئيسية في أوروبا للتنقل فيها.
تنظم قاعات المغادرة الثلاث حول عدة أركان، يخدم كل منها أنواع رحلات ووجهات محددة:
قاعة المغادرين 1 تضم الأرصفة B و C وجزءاً من الرصيف D. هذه القاعة، بعد تجديدها مؤخراً، تقدم تجربة سفر أكثر فخامة مع نقاط تفتيش أمنية موسعة ومرافق حديثة.
قاعة المغادرة 2 تشترك في الرصيف D مع القاعة 1 وتشمل أيضًا الرصيف E. الرصيف D هو أكبر قاعة في شيفول وهو مقسم على مستويين.
يضم الرصيف E أربعة عشر بوابة ويخدم بشكل أساسي الرحلات الجوية طويلة المدى وغير الشنغن.
قاعة المغادرة 3 تتكون من الأرصفة F و G و H/M.
يشكل الجناحان H و M رصيفًا مشتركًا تستخدمه غالبًا شركات الطيران منخفضة التكلفة. بمجرد تجاوز الأمن، لا يمكن للمسافرين الوصول إلى بقية مبنى المطار من الجناحين H/M.
حقيقة مثيرة للاهتمام: مطار سخيبول يمكنه استيعاب طائرات إيرباص A380. البوابات G9 و E18 و E24 مجهزة خصيصًا لهذه الطائرات الضخمة.
على الرغم من أنها تسمى عادةً "صالات دولية"، إلا أن جميع قاعات المغادرة هي جزء من نفس المبنى.
يقع أعلى مستوى في المبنى الرئيسي للشقق ليكون تراس بانوراما.
نصيحتنا: شيفول لديها أربع صالات عامة رئيسية.
تشمل خطط التطوير المستقبلية بناء رصيف إضافي وصالة مغادرة جديدة، وذلك لزيادة السعة وتحسين تدفق الركاب.
