رقم واحد يحدد خطتك بأكملها، وهو تسعة. أي مركبة تضم أكثر من تسعة مقاعد بما في ذلك مقعد السائق تُعتبر حافلة بموجب قانون المرور الهولندي، وترسلها مطارات شيفول إلى جزء مختلف من المطار مقارنة بالسيارات والشاحنات الصغيرة. تتوقف حافلة سياحية في شارع كوبلسترات عند ممر الوصول وتدفع 19.95 يورو لأول 25 دقيقة. أما شاحنة صغيرة بسعة تسعة مقاعد فتنزل مجموعتك في قسم المغادرين مجانًا.
تم التحقق من أغسطس 2026 مقابل صفحة الحافلات السياحية الخاصة بمطار سخيبول للمواقع والتعريفات، و NS لأسعار السكك الحديدية للمجموعات، و GVB للتذاكر الإقليمية، و Connexxion لأسعار Airport Express. قائمة المصادر الكاملة في النهاية.
| مركبة | المقاعد شاملة السائق | الفئة القانونية | حيث يتوقف | تكلفة التوقف |
|---|---|---|---|---|
| سيارة، تاكسي، فان | حتى 9 | ليست حافلة | ممر المغادرين | مجاني |
| حافلة صغيرة، حافلة سياحية | 10 أو أكثر | حافلة (M2 أو M3) | كووبلسترات، ممر الوصول | 19.95 يورو / أول 25 دقيقة |
هل تحتاج مجموعتكم إلى حافلة سياحية أم شاحنة فان؟
احسب المقاعد، وليس الركاب. عند استئجار حافلة، تتبع قواعد المطار في شيبول المركبة بدلاً من المجموعة، وكل شيء لاحقًا يعتمد على أي جانب من خط التسعة مقاعد يقع. ثمانية مسافرين بالإضافة إلى سائق يتناسبون مع هذا الحد، لذا فإن الشاحنة تحتفظ بمنطقة المغادرين المجانية وخط السير القصير الذي يأتي معها. أضف شخصًا واحدًا آخر وتتحول نفس الرحلة إلى رحلة حافلة مع توقف مدفوع الأجر أبعد.
هذا المقعد الفردي يغير الحسابات أكثر مما تعترف به معظم الاقتباسات. إذا كان حزبك يتكون من عشرة إلى ستة عشر شخصًا، فقم بمقارنة سعري حافلتين صغيرتين مقابل حافلة صغيرة واحدة قبل الحجز: تكلف حافلتان صغيرتان أكثر في المركبات، وتجنب رسوم التوقف للحافلة السياحية، وضع الجميع عند نفس الأبواب مثل مكاتب تسجيل الوصول.
بعد ستة عشر شخصًا، تتوقف الانقسامات عن كونها مربحة ويفوز المدرب السياحي من حيث السعر لكل مقعد. عند تلك النقطة، تصبح الأسئلة أين قد تتوقف وكم قد تنتظر، وكلاهما تجيب عليهما سخيبول بدقة. يتولى المشغلون الخاصون الحجز، و صفحة التحويلات الخاصة بنا يوضح كيف تُبنى تلك الاقتباسات عادةً.
أين تقوم الحافلات السياحية بالإنزال والاصطحاب في مطار سخيبول؟
تستخدم حافلات الجولات السياحية شارع كوبلسترات، في جانب الوصول للمبنى، وعلامات "حافلات الجولات السياحية"، والأرصفة مرقمة بشكل منفصل للاتجاهين.
يتم الاستلام عند الأرصفة من E8 إلى E13 ومن F11 إلى F12. يتم التسليم في الممرات من F15 إلى F19يصل السائقون إلى المنطقة من طريق A4 عبر Handelskade، باتباع نفس اللافتات.
نقلت سخيبول حافلات الجولات السياحية إلى هنا بعد عام 2024، وسردت أربعة أشياء اكتسبها الموقع: حركة مرور يمكن تنظيمها بشكل أفضل من ذي قبل، ومسار مشاة مغطى ليظل الركاب جافين، وتقليل عدد عبور الطرق بين المبنى والمنصات، ونقطة اتصال يعمل بها موظفون للسائقين والركاب في أوقات الذروة.
النتيجة العملية، إذا كنت تقود الحفل، هي المشي. يقع شارع كوبلسترات بجوار موقف السيارات P1، مرورًا بمبنى WTC وفندق هيلتون، لذا خصص وقتًا للمشي لا يحتاجه إنزال المغادرين. دليل الطرفية يُظهر كيف تتماشى القاعات مع ذلك الجزء من المبنى.
كم تكلفة توقف حافلة سياحية في سخيبول؟
تكلفة الوقوف في شارع كوبل (Koepelstraat) هي 19.95 يورو شاملة الضريبة المضافة لأول 25 دقيقة، ثم 13.35 يورو شاملة الضريبة المضافة لكل ربع ساعة تالية. الدفع رقمي ويتم في موقع وقوف السيارات نفسه.
يقع الرسم على المركبة، وليس على كل راكب، وهذا هو السبب في أنه يصلك عادةً كبند في عرض المشغل بدلاً من سعر تذكرة. اسأل ما إذا كان العرض يشمله قبل مقارنة عرضين.
| وقت عند الخليج | التكلفة شاملة ضريبة القيمة المضافة |
|---|---|
| أول 25 دقيقة | 19.95 يورو |
| كل 15 دقيقة إضافية | 13.35 يورو |
| 55 دقيقة، تم العمل | 19.95 يورو + 2 × 13.35 يورو = 46.65 يورو |
يمكن للمشغلين الذين يسافرون بانتظام إلى سخيبول توقيع عقد بسعر مخفض بدلاً من الدفع لكل توقف، يتم ترتيب ذلك عن طريق STA Axxicom. إذا كنت تحجز رحلة فردية، فلن ينطبق هذا عليك، ولكنه يفسر سبب أن شركة حافلات سياحية تخدم المطار يوميًا قد تقدم سعرًا أقل من شركة لا تفعل ذلك.
لماذا لا تستطيع الحافلة السياحية إنزال الركاب في منطقة المغادرين؟
الوزن، وليس تفضيل السياسة. يقتصر ممر المغادرات على المركبات التي يصل وزنها إلى 30 طنًا وحمل محور أقصى يبلغ 7.5 طن، وتُسقط هذه المركبات الركاب هناك مجانًا. أي شيء أثقل، بما في ذلك حافلات الجولات السياحية، غير مسموح بدخوله على الإطلاق.
إذًا، توقف الرصيف المجاني الذي تستخدمه سيارة أجرة أو شاحنة مغلق أمام حافلتك السياحية بسبب قيود البناء بدلاً من قاعدة يمكن لشخص ما التنازل عنها في ذلك اليوم. لا يغير أي قدر من السؤال عند الحاجز الأمر.
هذا أيضاً هو الحل لخطأ شائع في الحجز. مجموعة تحجز حافلة صغيرة تتسع لـ 20 مقعدًا وتتوقع أن يتم إنزالها عند أبواب تسجيل الوصول، بدلاً من ذلك ستصل إلى شارع Koepelstraat وستسير، بينما نفس المجموعة في ثلاث سيارات أجرة ستصل مباشرة إلى قسم المغادرين. الخيارات المجانية للمركبات التي تقل عن الحد المسموح به تقع في مواقف السيارات والتوصيل صفحة.
أين ينتظر السائق إذا تأخرت الرحلة؟
في P41، مجاني، لمدة تصل إلى ست ساعات. المساحة في شارع Koepelstraat نفسه محدودة، لذا يوجه شيبول السائقين الذين يحتاجون إلى الانتظار لفترة أطول من وقت التوقف إلى موقف السيارات هذا بدلاً من ذلك.
يوجد في P41 صالة للسائقين مع مرافق للحمامات، ويطلب السائقون الدخول عبر جهاز الاتصال الداخلي عند المدخل. من هناك، تستغرق القيادة حوالي عشر دقائق للعودة إلى شيفول سنتروم.
الجزء الذي يستحق تمريره للسائق الخاص بك هو خطوة الحجز. من الصالة، يمكن للسائق التسجيل وحجز فترة مؤقتة في ممر الوصول في Koepelstraat، مما يعني أن الرحلة المتأخرة لا يجب أن تتحول إلى حافلة سياحية تدور حول المطار. امنح سائقك رقم الرحلة بدلاً من وقت التقاط محدد، وهذا النظام يقوم بالباقي.
هل هناك خصم جماعي على القطار من سخيبول؟
نعم، وهو غير مناسب لرحلات المطار. تبيع NS تذكرة جماعية "Groepsticket Daluren" بسعر يبدأ من 38.50 يورو لشخصين، وتغطي من مسافرين إلى سبعة، بحد أقصى سبعة في الطلب الواحد.
القيود هي ما تستبعده. يكون صالحًا فقط خارج أوقات الذروة، مما يعني أيام الأسبوع قبل 06:30، وبين 09:00 و 16:00، وبعد 18:30، بالإضافة إلى عطلات نهاية الأسبوع والعطلات الرسمية طوال اليوم باستثناء عيد الملك. نوافذ الذروة من 06:30 إلى 09:00 ومن 16:00 إلى 18:30 هي بالضبط عندما تهبط حصة كبيرة من الرحلات الجوية.
تُطبق ثلاث شروط إضافية عند وصول الحزب من الخارج. يجب أن يكون الشخص الرئيسي الذي قام بالحجز حاضرًا طوال الرحلة وأن يسافر الجميع في نفس الدرجة والعربة، على الرغم من أن الآخرين قد يصعدون وينزلون على طول الطريق. كل تذكرة إلكترونية شخصية وصالحة فقط مع وثائق الهوية. التذكرة المشتراة بعد بدء الرحلة لا تُحتسب.
المجموعات التي تضم أكثر من سبعة أفراد إما أن تضيفوا أجرة فردية منفصلة أو تقسموا إلى تذكرتين جماعيتين، مما يتطلب عندئذٍ وجود شخص رئيسي ثانٍ على متن الحافلة طوال الرحلة. قارنوا الحد الأدنى البالغ 38.50 يورو لشخصين بتذكرتين فرديتين على الحافلة 397 بسعر 13.00 يورو، وبذلك تتوقف هذه الصفقة عن كونها جذابة لرحلة مدتها خمسة عشر دقيقة.
هل هناك سعر جماعي لحافلة مطار أمستردام السريعة؟
لا. الحافلة 397 لا توفر تذكرة جماعية، ولا خصم جماعي، ولا ترتيب حجز جماعي، لذلك يدفع كل فرد من أفراد مجموعتك الأجرة القياسية.
التذكرة الفردية تكلف 6.50 يورو، والتذكرة ذهاب وعودة 11.75 يورو، وهي صالحة لمدة أربعة عشر يومًا للسفر في اتجاه الذهاب والعودة. يمكن الشراء عبر الإنترنت مقدمًا، ولا يتم تقديم أي خصم للمجموعات بغض النظر عن حجمها.
الدفع على متن الحافلة مناسب للمجموعات القادمة، لأن الركاب يستخدمون بطاقة سحب آلي عادية أو بطاقة ائتمان عند الباب بدلاً من الانتظار في طابور عند آلة. تغادر الحافلة من الرصيف B17، مباشرة إلى اليمين عند خروجك من Schiphol Plaza، كل 7.5 إلى 10 دقائق خلال النهار، مع خط الليل N97 يعمل مرة كل ساعة. المسار والمحطات بالكامل موجودان على صفحة حافلات مطار سخيبول.
بالنسبة لمجموعة من اثني عشر شخصًا، تبلغ التكلفة 78.00 يورو في اتجاه واحد، تُدفع بشكل فردي دون الحاجة إلى تنسيق، وهو ما يراه العديد من المجموعات أفضل من تنظيم مركبة.
هل تذكرة السفر أمستردام والمنطقة تغطي المطار؟
نعم. تدرج GVB شركات النقل التي صالحة بها التذكرة على أنها GVB و Connexxion و EBS و NS، وكلاهما من خطوط المطار مدرجة في تلك القائمة: تدير Connexxion الحافلة 397 وتدير NS القطار من سخيبول. هذا يعني أن الرحلة من المطار والسفر في المدينة بعد ذلك تتم بنفس التذكرة.
الأسعار تحمل علامة 2026: 23.00 يورو لليوم الواحد، 34.00 يورو ليومين، 44.00 يورو لثلاثة أيام، للشخص الواحد، لرحلات غير محدودة بالحافلة والترام والمترو والقطار في جميع أنحاء أمستردام والمنطقة المحيطة بها. يمكنك شراؤها في المطار نفسه، أو في مكاتب NS Tickets & Service Schiphol، أو في مركز الزوار I Amsterdam هناك.
تفقد المجموعات المال عند تفويتهم لتفصيل واحد. يتم حساب الصلاحية بالأيام التقويمية من أول تسجيل دخول لك، وينتهي اليوم التقويمي في الساعة 04:00 صباح اليوم التالي. سجل الدخول في الساعة 22:00 وينتهي اليوم الأول بعد ست ساعات.
إذن القاعدة هي الحساب، وليست التفضيل. عند الهبوط في المساء، اشترِ تذكرة واحدة بسعر 397 يورو بسعر 6.50 يورو للجزء الخاص بالمطار وابدأ تذكرة السفر في صباح اليوم التالي. عند الهبوط قبل منتصف الظهيرة مع رحلات إقليمية مخطط لها، ابدأها فورًا.
ماذا يقصد الناس فعليًا بـ "حافلة مطار شيبول"؟
ثلاثة أشياء مختلفة، ولا يوجد خدمة واحدة تحمل هذا الاسم. فرز ما تريده يوفر الكثير من الوقت.
الحافلة السريعة المجدولة هي الحافلة رقم 397 إلى وسط مدينة أمستردام، كما هو موضح أعلاه. حافلات المدينة التي تشغلها GVB تخدم المطار أيضًا وتغطي الوجهات المحلية بدلاً من المركز. الحافلات الصغيرة والشاحنات الخاصة هي المعنى الثالث، وتحجز مسبقًا لمجموعة مسماة وتُسعّر لكل مركبة.
بعض الفنادق القريبة من المطار تدير حافلاتها الخاصة، وتعتبر هذه خدمات فندقية وليست خدمات للمطار. اسأل الفندق مباشرة، لأن التوفر وساعات العمل تختلف من فندق لآخر، ولا يدير مطار شيبول حافلة فندقية مشتركة يمكنك الحضور إليها ببساطة.
إذا وصف اقتباس نفسه بأنه "حافلة نقل المطار" دون تسمية المركبة، اسأل عن عدد المقاعد التي تحتوي عليها. هذه الإجابة تخبرك عند أي باب ستقف.
أي خيار يناسب حجم مجموعتك؟
| مجموعة | أفضل خيار | تكلفة | اصطد |
|---|---|---|---|
| من 2 إلى 7، خارج أوقات الذروة | تذكرة NS للمجموعات في الأوقات غير المزدحمة | من 38.50 يورو لشخصين | لا أوقات ذروة، جهة حجز رئيسية واحدة طوال الوقت |
| أي حجم، في أي وقت | حافلة 397، تذاكر فردية | 6.50 يورو للفرد | لا يوجد سعر جماعي |
| ٨ فما فوق مع السائق | شاحنة صغيرة أو سيارتين أجرة | لكل مركبة | يحتفظ بإنزال مجاني للمغادرين |
| 10 أو أكثر | حافلة صغيرة أم حافلة سياحية | لكل مركبة بالإضافة إلى 19.95 يورو كرسوم توقف | مدخل الوصول فقط، مسافة مشي أطول |
| الإقامة من 1 إلى 3 أيام، التنقل حول المنطقة | تذكرة سفر إقليمية | ٢٣.٠٠ يورو / ٣٤.٠٠ يورو / ٤٤.٠٠ يورو للشخص الواحد | ينتهي يوم التقويم في الساعة 04:00، لذا فإن تسجيل الوصول المسائي يهدر يومًا واحدًا |
بالنسبة لمعظم المجموعات القادمة التي يقل عددها عن خمسة عشر شخصًا، فإن الحل العملي الأقل تكلفة هو الأجرة الفردية على الحافلة 397، لأنه يزيل تكلفة المركبة ومشكلة الانتظار في آن واحد. احجز مركبة عندما تكون الأمتعة أو التوقيت أو القدرة على الحركة تجعل استلامًا ثابتًا يستحق الدفع مقابله، وليس بسبب وجود سعر جماعي في مكان ما. بالنسبة للمجموعات الصغيرة، الانتقال من المطار إلى وسط المدينة يقارن الأوضاع.
تذكرة السفر تستحق سعرها فقط إذا احتسبت الرحلات التي ستقوم بها بالفعل. يومان بسعر 34.00 يورو مقابل تذكرة ذهاب وعودة بقيمة 11.75 يورو بالإضافة إلى يومين من أسعار تذاكر المدينة المنفصلة تجعل السعر متقارباً، لذا فهي تفوز في الرحلات الإقليمية إلى هارلم أو زانسي شانس بدلاً من الرحلة إلى المطار وحدها.
كيف تحققنا
كل شكل من الأشكال أعلاه يأتي من المشغل الذي حدده، وتم التحقق منه في أغسطس 2026.
أرقام مواقف الحافلات السياحية، موقع شارع Koepelstraat، قاعدة الوصول M2 و M3، حدود 30 طنًا و 7.5 طنًا على ممر المغادرة، أسعار 19.95 يورو و 13.35 يورو وترتيب الانتظار P41 تأتي من صفحة مطار سخيبول الخاصة بالحافلات السياحية في المطار، القراءة باللغة الهولندية في أغسطس 2026. تأتي ظروف السكك الحديدية الجماعية وسعر البدء البالغ 38.50 يورو من صفحة NS Groepsticket Dalurenأسعار عام 2026 الإقليمية، وقائمة شركات الطيران التي تعتبر التذكرة صالحة معها، ونقاط مبيعات المطار، وقاعدة الأيام التقويمية تأتي من صفحة تذكرة السفر في أمستردام والمنطقة من GVB. أسعار المطار السريع، ومنصة B17، وتكرار الخدمة، وغياب أي سعر جماعي تأتي من كونيكسيون، التي تشغل الخط 397.
تتغير الأسعار والتعرفات. أرقام الخليج وقاعدة المقاعد التسعة هي أمور هيكلية وتتغير نادراً؛ والمبالغ باليورو هي الأجزاء التي تستحق إعادة التحقق منها قبل السفر، ونحن نؤرخها لهذا السبب.
