Parcheggio a lungo termine a Schiphol: costi e tempi

La risposta breve

Senza prenotazione, una settimana sul P3 Terrein costa € 170 e sul P3 Garage € 180. Due settimane costano € 275 e € 285, tre settimane € 380 e € 390. Questi importi sono fissi: valgono se arrivi senza prenotare in anticipo.

Per i tempi valgono altre cifre. Il bus navetta da P3 parte ogni dieci minuti e impiega cinque minuti, quindi solo quella parte costa da cinque a quindici minuti. A questo si aggiungono il tempo per trovare un posto, lo scarico dei bagagli e la distanza a piedi fino alla fermata. Di seguito è indicato, per ogni opzione, dove si trovano quei minuti. I siti di confronto omettono questa parte.

Budget di tempo: dalla sbarra alla sala partenze

Il tempo di viaggio verso Schiphol è indicato in ogni pianificatore di itinerari. Per il tempo dopo il casello devi calcolarlo tu. Esso è composto da tre parti: trovare un posto, aspettare il trasporto e il tragitto o la distanza a piedi stessa. Le frequenze e le distanze a piedi qui sotto provengono dall'aeroporto; il tempo di ricerca è una stima ed è indicato come tale.

L'aeroporto, per il P3, parla solo di brevi tempi di attesa senza specificare un numero. L'intervallo di dieci minuti e la durata del tragitto di cinque minuti sono invece ufficiali; il bus navetta è gratuito, elettrico e opera 24 ore su 24. I fornitori di parcheggio esterni non pubblicano i loro tempi di attesa, e questo rappresenta di per sé un rischio nel confronto.

Quanto costano davvero una, due e tre settimane

Le tariffe qui sotto valgono in caso di arrivo senza prenotazione. Sono composte da un importo per le prime 24 ore, un importo per le 24-48 ore e, successivamente, un importo fisso per ogni giorno. Di conseguenza, i primi due giorni pesano di più rispetto al resto del viaggio.

Un tetto costa 10€ per l'intero viaggio

Terreno e Garage addebitano lo stesso per le prime 24 ore (€ 57,50) e lo stesso per ogni giorno successivo (€ 15). La differenza sta unicamente nel blocco dalle 24 alle 48 ore: € 95 contro € 105. Pertanto, la differenza di prezzo è sempre di € 10, indipendentemente dal fatto che tu rimanga via per una settimana o tre settimane. La condizione è che la tua auto rimanga al di sotto dell'altezza di passaggio di 2,10 metri.

Perché P1 scende in caso di parcheggio prolungato

P1 ha un massimo di 48 ore. Se rimani più a lungo, si applica una tariffa di € 100 per giorno aggiuntivo. Una settimana costa quindi € 615, più di tre volte e mezzo la tariffa del parcheggio P3. Per il ritiro e la riconsegna, P1 è la scelta più veloce: € 2,60 ogni 20 minuti e una passeggiata di due-sei minuti sotto una pensilina.

Perché qui non c'è una colonna "con riserva"

Per quanto riguarda il parcheggio prenotato, l'aeroporto afferma che le tariffe variano e dipendono dalla durata del parcheggio, dal momento della prenotazione e dalla disponibilità. Quindi non esiste un prezzo fisso; lo vedrai solo dopo aver inserito data e ora. I siti di confronto menzionano importi come "a partire da € 3,91 al giorno", ma questo è un limite inferiore che è realizzabile solo con una combinazione favorevole di durata, momento della prenotazione e affluenza. Una tabella con tali importi suggerirebbe che sono validi per il tuo viaggio.

Questa pagina non vende né prenota nulla. Non vengono offerti parcheggi e non viene mediata alcuna prenotazione: per prenotare, fallo direttamente con l'aeroporto o con un fornitore a tua scelta.

Le opzioni una accanto all'altra

Le opzioni più veloci hanno il limite di altezza più basso: P6 Valet consente 2,00 metri, il Garage P3 2,10 metri e per il P3 Terrein non vale alcuna limitazione. Con un portabagagli sul tetto o un bus alto, resta solo il Terreno. Una moto non è ammessa su nessuno dei tre, e dove a Schiphol si può effettivamente parcheggiare una moto non è indicato su quelle pagine prodotto.

Se guidi un veicolo elettrico, resta un'unica opzione ufficiale. Le pagine prodotto di P3 Garage e P3 Terreno indicano entrambe che non ci sono punti di ricarica. P6 Valet ne ha, ricarica fino ad almeno l'80 percento e non addebita costi di servizio, a condizione che tu abbia il tuo cavo in auto. La tabella di confronto dell'aeroporto dice l'opposto per P3. In caso di dubbio, fai riferimento alla pagina prodotto e controlla poco prima della partenza.

Per chi questo non funziona

Il parcheggio a lungo termine del P3 è economico e nella maggior parte dei casi è ben organizzato. Ci sono quattro situazioni in cui è meglio non avviarlo.

• Il tuo volo parte presto e non hai previsto alcun margine. Tra il casello e il terminal ci vogliono dai dieci ai venti minuti, e questo in una giornata normale.
• La tua auto è più alta di 2,10 metri o hai montato una box da tetto. Allora il garage è escluso e rimane solo l'area scoperta.
• Arrivi in moto. Non è ammessa con nessuna delle tre opzioni.
• Lasci un'auto costosa senza documentare le sue condizioni. Con il parcheggiatore, consegni le chiavi e, senza foto, non hai prove in seguito.

Cosa va storto e cosa fare al riguardo

Pieno durante i picchi delle vacanze. Nelle settimane più affollate il terreno è pieno e la ricerca dura più dei dieci minuti a cui ti aspettavi. Un caso documentato è arrivato a cinquanta minuti tra l'arrivo e l'imbarco sul bus navetta. Quel caso è isolato, ma nelle settimane di picco è comunque un motivo per considerare una prenotazione, anche se quel prezzo non è fissato in anticipo.

L'uscita. L'aeroporto tratta l'uscita al P3 come una domanda separata nelle proprie FAQ, suggerendo che non sempre avviene senza problemi. L'accesso e l'uscita avvengono tramite targa o carta di credito; porta con te la stessa carta con cui sei entrato.

Doppio addebito. Presso l'aeroporto esiste una procedura per richiedere il rimborso dei doppi costi di parcheggio. Conserva quindi la tua ricevuta o l'estratto conto delle transazioni fino a quando l'addebito non sarà definitivo, anche se l'importo sembra piccolo.

L'autobus di un fornitore esterno non arriva. Con l'autobus ufficiale P3, il successivo parte ogni dieci minuti. Con i fornitori esterni non esiste una frequenza pubblicata e quindi nessuna rete di sicurezza. Chiedi in anticipo a che ora parte l'ultima corsa e cosa succede se la perdi.

Checklist per la consegna delle chiavi

Si applica solo se scegli il servizio di parcheggio o un fornitore esterno. Richiede due minuti ed è l'unica prova che ti rimane in seguito.

• Gira intorno all'auto e fotografa tutti e quattro i lati, più il tetto e i cerchioni.
• Fotografa il chilometraggio e il livello del carburante o di carica.
• Annotare eventuali danni esistenti sul modulo di trasferimento, anche graffi che ritieni non importanti.
• Rileggi chi è responsabile in caso di danni. Alcune condizioni del servizio valet contengono una clausola che limita o esclude la responsabilità.
• Conserva il modulo e le foto fino a quando non avrai ritirato e controllato l'auto.

Verifica un provider

In aeroporto sai con chi hai a che fare. Con un fornitore esterno non sempre. Tre cose sono sufficienti: quanto sono recenti le ultime recensioni, se l'area è sorvegliata e chiusa, e chi è responsabile secondo i termini e le condizioni in caso di danni.

Nelle recensioni, guarda prima la data. Una media su più anni nasconde ciò che accade in questa stagione, e chi si prende la briga di segnalare qualcosa è raramente una media di tutti i clienti.

Settimane di punta

L'affollamento dei parcheggi segue le vacanze scolastiche olandesi: la vacanza di Natale, la vacanza di primavera, la vacanza di maggio e soprattutto la vacanza estiva da inizio luglio a fine agosto. In quelle settimane aumentano sia i tempi di attesa sia le tariffe di prenotazione dinamiche. Le tariffe fisse per l'arrivo senza prenotazione non variano. Questo è l'unico vantaggio di arrivare senza prenotare.

Responsabilità

Le tariffe, le altezze di passaggio, la frequenza del navetta e le condizioni su questa pagina sono state trascritte manualmente il 10 settembre 2026 dalle pagine prodotto dell'aeroporto, poiché quelle pagine bloccano le richieste automatizzate. Dove la tabella di confronto dell'aeroporto diverge da una pagina prodotto, ciò è indicato esplicitamente. Il tempo di ricerca di un posto auto è una stima e non un valore misurato. Per i tempi di attesa presso i fornitori esterni non esiste una fonte pubblica; per questo motivo non sono inclusi qui come numeri. I prezzi possono cambiare; controllali poco prima della partenza.