Eine Zahl entscheidet über Ihren gesamten Plan und das ist die Neun. Jedes Fahrzeug mit mehr als neun Sitzen, einschließlich des Fahrersitzes, gilt nach niederländischem Verkehrsrecht als Bus, und Schiphol schickt ihn zu einem anderen Teil des Flughafens als Autos und Lieferwagen. Ein Reisebus hält in der Koepelstraat am Ankunftsgang und zahlt 19,95 € für die ersten 25 Minuten. Ein Neunsitzer-Van setzt Ihre Gruppe kostenlos am Abflug ab.
Überprüft August 2026 mit der eigenen Seite für Reisebusse von Schiphol auf Standorte und Tarife, NS für Gruppenbahntarife, GVB für Regionaltickets und Connexxion für Airport Express Tarife. Vollständige Quellliste am Ende.
| Fahrzeug | Sitze inkl. Fahrer | Rechtskategorie | Wo es aufhört | Kosten für den Stopp |
|---|---|---|---|---|
| Auto, Taxi, Van | bis zu 9 | kein Bus | Abflüge | kostenlos |
| Minibus, Reisebus | 10 oder mehr | Bus (M2 oder M3) | Koepelstraat, Ankunftsgang | 19,95 € / erste 25 Min. |
Benötigt Ihre Gruppe einen Reisebus oder einen Transporter?
Zählen Sie Sitze, nicht Passagiere. Wenn Sie einen Bus mieten, gelten die Flughafenregeln am Schiphol für das Fahrzeug und nicht für die Gruppe, und alles Weitere hängt davon ab, auf welcher Seite der Neun-Sitzer-Grenze es sich befindet. Acht Reisende plus ein Fahrer passen in dieses Limit, sodass ein Van die kostenlose Abflughaltestelle und den damit verbundenen kurzen Fußweg ermöglicht. Fügt man eine weitere Person hinzu, wird dieselbe Fahrt zu einer Busfahrt mit einem kostenpflichtigen Halt weiter entfernt.
Dieser einzelne Sitz verändert die Rechnung mehr, als die meisten Zitate zulassen. Wenn Ihre Partei zwischen zehn und sechzehn Personen liegt, vergleichen Sie zwei Lieferwagen mit einem Kleinbus, bevor Sie buchen: Zwei Lieferwagen sind in Fahrzeugen teurer, vermeiden die Kosten für den Stopp des Reisebusses und bringen alle an dieselben Türen wie die Check-in-Schalter.
Nach sechzehn Personen lohnt sich die Aufteilung nicht mehr, und ein Reisebus ist pro Sitzplatz günstiger. An diesem Punkt stellt sich die Frage, wo es aufhören und wie lange es dauern mag, beides beantwortet Schiphol präzise. Private Betreiber übernehmen die Buchung und Unsere Transferseite legt dar, wie diese Zitate normalerweise aufgebaut sind.
Wo steigen Reisebusse am Schiphol ab und laden auf?
Reisebusse fahren über die Koepelstraat auf der Ankunftsseite des Gebäudes, ausgeschildert als „Touring touring coaches“, und die Busbuchten sind für beide Richtungen getrennt nummeriert.
Abholung an den Buchten E8 bis E13 und F11 bis F12Abgabe an den Buchten F15 bis F19. Autofahrer erreichen das Gebiet über die A4 zur Handelskade und folgen dabei der gleichen Beschilderung.
Schiphol verlegte Reisebusse nach 2024 hierher und nennt vier Vorteile des Standorts: besser regelbarer Verkehr, ein überdachter Fußweg, damit die Passagiere trocken bleiben, weniger Straßenüberquerungen zwischen Terminal und Busbuchten sowie eine besetzte Anlaufstelle für Fahrer und Fahrgäste zu Stoßzeiten.
Die praktische Konsequenz, wenn Sie die Führung übernehmen, ist der Fußmarsch. Die Koepelstraat liegt neben dem Parkplatz P1, am WTC-Gebäude und dem Hilton vorbei, also planen Sie Gehzeit ein, die für eine Abgabe am Abflugbereich nicht nötig wäre. Der Terminal-Leitfaden zeigt, wie die Gänge zu diesem Teil des Gebäudes ausgerichtet sind.
Was kostet die Anfahrt eines Reisebusses zum Schiphol?
Das Parken in der Koepelstraat kostet 19,95 € inklusive Mehrwertsteuer für die ersten 25 Minuten, danach 13,35 € inklusive Mehrwertsteuer für jede weitere Viertelstunde. Die Bezahlung erfolgt digital und direkt vor Ort.
Die Gebühr fällt für das Fahrzeug an, nicht für jeden Passagier, weshalb sie normalerweise als Einzelposten in einem Angebot eines Betreibers erscheint und nicht als Fahrpreis. Fragen Sie, ob das Angebot diese bereits enthält, bevor Sie zwei Angebote vergleichen.
| Zeit an der Bucht | Kosten inklusive Mehrwertsteuer |
|---|---|
| Erste 25 Minuten | 19,95 € |
| Jede weiteren 15 Minuten | 13,35 € |
| 55 Minuten, durchgearbeitet | 19,95 € + 2 × 13,35 € = 46,65 € |
Betreiber, die regelmäßig nach Schiphol fahren, können einen Vertrag zu einem reduzierten Satz abschließen, anstatt pro Stopp zu bezahlen. Dies wird über STA Axxicom arrangiert. Wenn Sie eine Einzelfahrt buchen, gilt dies nicht für Sie, aber es erklärt, warum ein Reisebusunternehmen, das den Flughafen täglich bedient, günstigere Preise anbieten kann als eines, das dies nicht tut.
Warum können Reisebusse keine Fahrgäste am Abflug absetzen?
Gewicht, nicht Politikpräferenz. Der Abschnitt "Departures" erlaubt nur Fahrzeuge bis zu 30 Tonnen mit einer maximalen Achslast von 7,5 Tonnen, und diese Fahrzeuge lassen dort kostenlos Passagiere ab. Alles Schwerere, einschließlich Reisebussen, ist überhaupt nicht erlaubt.
Der kostenlose Halteplatz am Straßenrand, den ein Taxi oder Lieferwagen nutzt, ist für Ihren Reisebus wegen Baubeschränkungen gesperrt und nicht wegen einer Regelung, die jemand am selben Tag aufheben könnte. Kein Bitten an der Absperrung ändert daran etwas.
Dies ist auch die Antwort auf einen häufigen Buchungsfehler. Eine Gruppe, die einen Minibus mit 20 Sitzen bucht und erwartet, an den Check-in-Türen abgesetzt zu werden, landet stattdessen in der Koepelstraat und muss laufen, während dieselbe Gruppe in drei Taxis direkt zur Abflughalle gelangen würde. Kostenlose Optionen für Fahrzeuge unterhalb der Grenze befinden sich auf der Parken und Absetzen Seite.
Wo wartet der Fahrer, wenn der Flug Verspätung hat?
Am P41, kostenlos, für bis zu sechs Stunden. Die Kapazität auf der Koepelstraat selbst ist begrenzt, daher leitet Schiphol Fahrer, die länger als einen Stopp warten müssen, stattdessen auf diesen Parkplatz um.
P41 hat eine Fahrergarderobe mit Toiletten, und die Fahrer bitten über die Gegensprechanlage am Eingang um Einlass. Von dort dauert die Fahrt zurück nach Schiphol-Centrum etwa zehn Minuten.
Der Teil, der es wert ist, an Ihren Fahrer weitergegeben zu werden, ist der Buchungsschritt. Von der Lounge aus kann ein Fahrer einen temporären Stellplatz am Koepelstraat Arrivals Passage registrieren und reservieren, was bedeutet, dass ein verspäteter Flug nicht zu einem Reisebus werden muss, der um den Flughafen kreist. Geben Sie Ihrem Fahrer die Flugnummer anstelle einer festgelegten Abholzeit und dieses System erledigt den Rest.
Gibt es einen Gruppenrabatt für die Bahn vom Schiphol?
Ja, und es ist für Flughafentransfers ungeeignet. Die NS verkauft ein Groepsticket Daluren ab 38,50 € für zwei Personen, das für zwei bis sieben Reisende gilt, mit einem Maximum von sieben pro Bestellung.
Die Einschränkungen sind es, die es ausschließen. Es ist nur außerhalb der Stoßzeiten gültig, d. h. werktags vor 06:30 Uhr, zwischen 09:00 und 16:00 Uhr und nach 18:30 Uhr, sowie an Wochenenden und Feiertagen ganztägig, außer am Königstag. Die Stoßzeiten von 06:30 bis 09:00 Uhr und von 16:00 bis 18:30 Uhr sind genau die Zeiten, zu denen ein großer Teil der Flüge landet.
Drei weitere Bedingungen greifen, wenn die Partei aus dem Ausland anreist. Der Hauptbucher muss während der gesamten Reise anwesend sein und alle reisen in derselben Klasse und im selben Wagen, obwohl andere unterwegs ein- und aussteigen können. Jedes E-Ticket ist persönlich und nur mit Ausweisdokumenten gültig. Ein Ticket, das nach Reiseantritt gekauft wurde, zählt nicht.
Gruppen ab sieben Personen benötigen entweder einen separaten Einzelfahrschein oder müssen sich auf zwei Groepstickets aufteilen, wofür dann ein zweiter Hauptbucher anwesend sein muss. Vergleichen Sie den Mindestpreis von 38,50 € für zwei Personen mit zwei Einzelfahrten im Bus 397 für 13,00 €, und die Summe ist für eine fünfzehnminütige Fahrt nicht mehr attraktiv.
Gibt es einen Gruppenrabatt für den Amsterdam Airport Express?
Nein. Bus 397 hat keine Gruppenkarte, keinen Gruppenrabatt und keine Gruppenbuchungsvereinbarung, sodass jedes Mitglied Ihrer Gruppe den Standardfahrpreis bezahlt.
Eine einfache Fahrt kostet 6,50 € und eine Hin- und Rückfahrt 11,75 €, gültig für vierzehn Tage für die Hin- und Rückfahrt. Der Online-Kauf im Voraus ist möglich und bringt keinerlei Gruppenrabatt, unabhängig von der Gruppengröße.
Die Bezahlung an Bord kommt ankommenden Gruppen gut entgegen, da die Fahrgäste an der Tür mit einer normalen Debit- oder Kreditkarte bezahlen, anstatt an einem Automaten Schlange zu stehen. Der Bus fährt von Bahnsteig B17 ab, direkt rechts, wenn man aus dem Schiphol Plaza kommt, alle 7,5 bis 10 Minuten tagsüber, wobei die Nachtlinie N97 einmal pro Stunde fährt. Die gesamte Strecke und die Haltestellen sind auf der Schiphol Flughafen Busseite.
Für eine Gruppe von zwölf Personen ergibt sich ein Preis von 78,00 € pro Strecke, der individuell bezahlt wird und keine Koordination erfordert, was für viele Gruppen besser ist, als ein Fahrzeug zu organisieren.
Deckt das Amsterdam & Region Travel Ticket den Flughafen ab?
Ja. Die GVB listet die Beförderer, für die das Ticket gültig ist, als GVB, Connexxion, EBS und NS auf, und beide Flughafenverbindungen sind auf dieser Liste aufgeführt: Connexxion betreibt den Bus 397 und die NS fährt den Zug vom Schiphol. Das bedeutet, dass die Fahrt vom Flughafen und die anschließende Fahrt in der Stadt auf demselben Ticket abgedeckt sind.
Die Preise gelten für 2026: 23,00 € für einen Tag, 34,00 € für zwei Tage, 44,00 € für drei Tage, pro Person, für unbegrenzte Nutzung von Bussen, Straßenbahnen, U-Bahnen und Zügen in Amsterdam und der umliegenden Region. Sie können sie direkt am Flughafen, bei NS Tickets & Service Schiphol oder im dortigen I Amsterdam Visitor Centre kaufen.
Ein einziger Detail kostet Gruppen Geld, wenn sie ihn übersehen. Die Gültigkeit wird in Kalendertagen ab Ihrem ersten Check-in gezählt, und ein Kalendertag endet um 04:00 Uhr am folgenden Morgen. Wenn Sie um 22:00 Uhr einchecken, ist Tag eins sechs Stunden später vorbei.
Die Regel ist also arithmetisch, nicht Präferenz. Wenn Sie abends landen, kaufen Sie eine einzelne Fahrkarte für 397 zum Preis von 6,50 € für den Flughafenteil und beginnen die Reisekarte am nächsten Morgen. Wenn Sie vor dem späten Nachmittag landen und regionale Ausflüge geplant sind, beginnen Sie sofort.
Was ist mit dem "Schiphol Shuttle Bus" gemeint?
Drei verschiedene Dinge, und kein einziger Dienst trägt diesen Namen. Herauszufinden, welchen Sie wollen, spart am meisten Zeit.
Der planmäßige Express ist Bus 397 zum Stadtzentrum von Amsterdam, wie oben beschrieben. Stadtbusse, die von GVB betrieben werden, bedienen ebenfalls den Flughafen und decken lokale Ziele statt des Zentrums ab. Private Minibusse und Transporter sind die dritte Bedeutung, die im Voraus für eine namentlich genannte Gruppe gebucht und pro Fahrzeug bepreist werden.
Manche Hotels in Flughafennähe betreiben eigene Shuttles, und das sind dann Hotel- und keine Flughafendienste. Fragen Sie direkt im Hotel nach, da Verfügbarkeit und Betriebszeiten von Haus zu Haus unterschiedlich sind und Schiphol keinen gemeinsamen Hotelschuttle betreibt, zu dem man einfach so hingehen kann.
Wenn ein Angebot sich selbst als „Flughafentransfer“ bezeichnet, ohne das Fahrzeug zu benennen, fragen Sie nach der Anzahl der Sitzplätze. Diese Antwort sagt Ihnen, an welcher Tür Sie stehen werden.
Welche Option passt zu Ihrer Gruppengröße?
| Gruppe | Beste Option | Kosten | Fang |
|---|---|---|---|
| 2 bis 7 Uhr, Nebensaison | NS Gruppenticket Nebenzeiten | ab 38,50 € für zwei | keine Stoßzeiten, ein Hauptbucher durchgehend |
| Jede Größe, jederzeit | Bus 397, Einzeltarife | 6,50 € pro Person | Es gibt keinen Gruppentarif. |
| Bis zu 8 plus Fahrer | Van oder zwei Taxis | pro Fahrzeug | Haltepunkt Kostenlose Abflüge Abgabe |
| 10 oder mehr | Minibus oder Reisebus | pro Fahrzeug plus 19,95 € Stopp | Ankunftsbereich, längerer Fußweg |
| 1 bis 3 Tage Aufenthalt, Rundreise | Regionalreise-Ticket | 23,00 € / 34,00 € / 44,00 € pro Person | Kalendertag endet 04:00, also verschwendet ein abendlicher Check-in einen. |
Für die meisten ankommenden Gruppen unter fünfzehn Personen ist die günstigste praktikable Lösung der Einzelfahrschein für den Bus 397, da dies die Fahrzeuggebühr und das Warteproblem gleichzeitig beseitigt. Buchen Sie ein Fahrzeug, wenn Gepäck, Zeitvorgaben oder Mobilität eine feste Abholung lohnenswert machen, nicht weil es irgendwo einen Gruppentarif gibt. Für kleinere Gruppen, die Anreise vom Flughafen ins Stadtzentrum vergleicht die Modi.
Die Reisekarte ist ihren Preis nur dann wert, wenn man die Fahrten mitrechnet, die man tatsächlich unternehmen wird. Zwei Tage zu 34,00 € im Vergleich zu einer Hin- und Rückfahrt von 11,75 € plus zwei Tage separate Stadttarife ergeben fast das Gleiche, sodass sie sich eher bei regionalen Fahrten nach Haarlem oder Zaanse Schans lohnt als allein für die Fahrt zum Flughafen.
Wie wir geprüft haben
Jede der obigen Zahlen stammt von dem Betreiber, der sie bereitgestellt hat, und wurde im August 2026 überprüft.
Touring-Busterminal-Nummern, der Standort Koepelstraat, die Zufahrtsregelung M2 und M3, die Gewichtsbeschränkungen von 30 Tonnen und 7,5 Tonnen auf der Abflugpassage, die Tarife von 19,95 € und 13,35 € sowie die Wartevereinbarung P41 stammen von Schiphol's eigene Seite für Reisebusse am Flughafen, im August 2026 auf Niederländisch gelesen. Die allgemeinen Bahnbedingungen und der Startpreis von 38,50 € stammen aus dem NS Gruppenticket Randuren SeiteDie regionalen Preise für 2026, die Liste der Fluggesellschaften, mit denen das Ticket gültig ist, die Flughafenverkaufsstellen und die Kalendertagsregelung stammen von GVB Amsterdamer & Region Ticketseite. Die Fahrpreise des Airport Express, die Plattform B17, die Servicefrequenz und das Fehlen von Gruppentarifen stammen von Connexxion, welche die Linie 397 bedient.
Fahrpreise und Tarife ändern sich. Die Liegeplatznummern und die Regel für neun Sitze sind strukturell und ändern sich selten; die Euro-Beträge sind die Teile, die vor Ihrer Reise nochmals überprüft werden sollten, und aus diesem Grund versehen wir sie mit einem Datum.
