Tek bir sayı tüm planınızı belirler ve bu sayı dokuzdur. Hollanda trafik yasalarına göre, sürücü koltuğu dahil dokuzdan fazla koltuğu olan herhangi bir araç otobüs sayılır ve Schiphol bu araçları otomobil ve minibüslerden havalimanının farklı bir bölümüne gönderir. Bir tur otobüsü, Varışlar geçidinin yanındaki Koepelstraat'a park eder ve ilk 25 dakika için 19,95 € öder. Dokuz koltuklu bir minibüs, grubunuzu ücretsiz olarak Kalkışlar'a bırakır.
Ağustos 2026'yı Schiphol'un kendi turistik otobüs sayfasıyla konumlar ve ücretler açısından, NS ile grup tren ücretleri, GVB ile bölgesel biletler ve Connexxion ile Havalimanı Ekspres ücretleri açısından kontrol ettim. Tam kaynak listesi en sonda.
| Araç | Sürücü dahil koltuklar | Hukuki kategori | Nerede duruyor | Durma maliyeti |
|---|---|---|---|---|
| Araba, taksi, kamyonet | 9'a kadar | otobüs değil | Ayrılışlar bölümü | bedava |
| Minibüs, tur otobüsü | 10 veya daha fazla | Otobüs (M2 veya M3) | Koepelstraat, Varışlar geçidi | 19,95 € / ilk 25 dakika |
Grubunuzun tur otobüsüne mi yoksa minibüse mi ihtiyacı var?
Yolcuları değil, koltukları sayın. Otobüs kiralarken, Schiphol'deki havaalanı kuralları partiyi değil aracı takip eder ve dokuz koltuk çizgisinin hangi tarafına düştüğüne bağlı olarak sonraki her şey değişir. Bir sürücü artı sekiz yolcu bu sınıra uyar, bu nedenle minibüs, Ücretsiz Gidişler bırakma noktasını ve bununla birlikte gelen kısa yürüyüşü korur. Bir kişi daha eklediğinizde, aynı yolculuk, daha dışarıda ücretli bir durakla otobüs yolculuğuna dönüşür.
Tek bir koltuk, çoğu alıntının kabul ettiğinden daha fazla aritmetiği değiştirir. Partiniz on ile on altı arasındaysa, rezervasyon yapmadan önce bir minibüse karşı iki minibüs fiyatını karşılaştırın: iki minibüs araç olarak daha pahalıdır, tur otobüsü durma ücretinden kaçınır ve herkesi check-in masalarıyla aynı kapılara yerleştirir.
On altı kişiden sonra bölünme kârlı olmaktan çıkar ve bir tur otobüsü koltuk başına fiyat avantajı sağlar. O noktada sorular nereye kadar gidebileceği ve ne kadar beklenebileceği haline gelir ki her ikisini de Schiphol tam olarak yanıtlar. Özel işletmeciler rezervasyonları halleder ve transferlerimiz sayfası alıntıların genellikle nasıl oluşturulduğunu açıklar.
Schiphol'da tur otobüsleri nerede yolcu indirip bindiriyor?
Tur otobüsleri, binanın geliş tarafındaki, "Tur otobüsleri" olarak tabelayla belirtilmiş Koepelstraat'ı kullanır ve duraklar iki yön için ayrı ayrı numaralandırılmıştır.
Teslim alma işlemlerini peronlardan yapılır. E8'den E13'e ve F11'den F12'yeTeslimatlar duraklarda yapılır F15'ten F19'aSürücüler, aynı işaretleri takip ederek A4 üzerinden Handelskade'den alana ulaşırlar.
Schiphol, 2024'ten sonra tur otobüslerini buraya taşıdı ve konumun kazandığı dört şeyi sıralıyor: eskisine göre daha iyi düzenlenebilen trafik, yolcuların kuru kalmasını sağlayan kapalı yürüyüş yolu, terminal ile peronlar arasında daha az yol geçişi ve yoğun zamanlarda sürücüler ve yolcular için görevli bir iletişim noktası.
Pratik sonuç, eğer partiye liderlik ediyorsanız, yürüyüş olacaktır. Koepelstraat, P1 otoparkının yanında, WTC binasını ve Hilton'u geçerek yer almaktadır, bu nedenle bir yolcu uğurlama noktasının gerektirmeyeceği yürüyüş süresini hesaba katın. terminal rehberi Binanın o bölümüne salonların nasıl dizildiğini gösteriyor.
Bir tur otobüsünün Schiphol'de durması ne kadara mal olur?
Koepelstraat'ta park etmenin ilk 25 dakikası KDV dahil 19,95 €, ardından her ek çeyrek saat için KDV dahil 13,35 €'dur. Ödeme dijitaldir ve park yerinde yapılır.
Ücret araca yüklenir, her yolcuya değil, bu nedenle genellikle bir operatörün teklifinde bir kalem olarak karşınıza çıkar, bilet fiyatı olarak değil. İki teklifi karşılaştırmadan önce teklifin bunu içerip içermediğini sorun.
| Körfez'de Zaman | KDV dahil maliyet |
|---|---|
| İlk 25 dakika | 19,95 € |
| Her 15 dakika ek olarak | 13,35 € |
| 55 dakika, çalışıldı | 19,95 € + 2 × 13,35 € = 46,65 € |
Schiphol'a düzenli sefer yapan operatörler, durak başına ödeme yapmak yerine STA Axxicom aracılığıyla ayarlanacak indirimli bir sözleşme imzalayabilirler. Tek bir yolculuk rezervasyonu yapıyorsanız bu sizin için geçerli olmayacaktır, ancak bu, havalimanına her gün hizmet veren bir tur otobüs şirketinin, hizmet vermeyen bir şirketten daha düşük fiyat teklif etmesinin nedenini açıklar.
Tur otobüsleri neden yolcuları gidiş terminalinde bırakamaz?
Ağırlık, politika tercihi değil. "Departures" (Ayrılışlar) bölümü, yalnızca 30 ton ağırlığa ve aks başına maksimum 7,5 ton yüke kadar olan araçlara izin veriyor ve bu araçlar yolcuları oraya ücretsiz bırakıyor. Daha ağır araçlar, tur otobüsleri dahil, kesinlikle içeri alınmıyor.
Yani bir taksinin veya kamyonetin kullandığı ücretsiz yol kenarındaki durak, ertelenebilecek bir kuraldan ziyade inşaat kısıtlamaları nedeniyle tur koçunuza kapalı. Bariyerde ne kadar sorarsanız sorun bunu değiştirmez.
Bu aynı zamanda yaygın bir rezervasyon hatasının da cevabıdır. 20 kişilik bir minibüs ayırtıp check-in kapılarına bırakılmayı bekleyen bir grup, bunun yerine Koepelstraat'a inecek ve yürüyecektir, oysa aynı grup üç taksiyle doğrudan Gidiş'e ulaşabilecekti. Limit altındaki araçlar için ücretsiz seçenekler şuradadır: park etme ve indirme sayfa.
Uçuş rötar yaparsa sürücü nerede bekler?
P41'de altı saate kadar ücretsiz. Koepelstraat'ta park yeri sınırlı olduğu için Schiphol, daha uzun süre bekleyecek sürücüleri bunun yerine o otoparka yönlendiriyor.
P41'de tuvaletleri olan bir sürücü dinlenme salonu bulunmaktadır ve sürücüler girişteki interkom aracılığıyla erişim talep ederler. Buradan Schiphol-Centrum'a geri dönmek yaklaşık on dakika sürer.
Sürücünüze aktarılmaya değer kısım rezervasyon aşamasıdır. Lounge'dan bir sürücü, Koepelstraat Geliş geçidine geçici bir yer kaydettirebilir ve rezerve edebilir, bu da uçağın rötar yapmasının bir tur otobüsünün havaalanında dolaşmasına neden olmak zorunda kalmayacağı anlamına gelir. Sabit bir karşılama saati yerine sürücüye uçuş numarasını verin ve bu sistem gerisini halleder.
Schiphol'dan kalkan tren için toplu indirim var mı?
Evet ve havalimanı yolculukları için pek uygun değil. NS, iki ila yedi yolcu için, sipariş başına en fazla yedi olmak üzere, 38,50 €'dan başlayan iki kişilik Groepsticket Daluren satıyor.
Kısıtlamalar geçersiz kılıyor. Yalnızca yoğun saatler dışında geçerlidir, bu da hafta içi 06:30'dan önce, 09:00 ile 16:00 arası ve 18:30'dan sonra, artı hafta sonları ve resmi tatillerde Kral Günü hariç tüm gün demektir. 06:30-09:00 ve 16:00-18:30 yoğun saatleri, uçuşların büyük bir kısmının indiği zamanlardır.
Üç ek koşul, parti yurt dışından geldiğinde geçerli olur. Ana rezervasyonu yaptıran kişi yolculuğun tamamında bulunmak zorundadır ve herkes aynı sınıfta ve vagonda seyahat eder, ancak diğerleri yol boyunca binebilir ve inebilir. Her e-bilet kişiseldir ve yalnızca kimlik belgeleriyle geçerlidir. Yolculuk başladıktan sonra alınan bir bilet geçerli sayılmaz.
Yediden büyük gruplar ya ayrı bir tek bilet ekler ya da iki Groepstickete ayrılır, bu da gemide ikinci bir ana rezervasyon sahibinin bulunmasını gerektirir. İki kişi için 38,50 € olan taban fiyatı, 397 numaralı otobüste 13,00 €'luk iki tek biletle karşılaştırın ve toplam, on beş dakikalık bir yolculuk için cazibesini yitirir.
Amsterdam Airport Express için toplu indirim var mı?
Hayır. 397 numaralı otobüsün grup bileti, grup indirimi veya grup rezervasyon düzenlemesi yoktur, bu nedenle grubunuzdaki her üye standart ücreti öder.
Tek yön bilet 6,50 € ve gidiş-dönüş bilet 11,75 €, on dört gün boyunca gidiş ve dönüş seferlerinde geçerlidir. İnternetten önceden satın almak mümkündür ve parti büyüklüğünden bağımsız olarak herhangi bir grup indirimi sağlamaz.
Yolcular makinelerde sıra beklemek yerine kapıda normal banka veya kredi kartlarını kullandıkları için gemide ödeme, gruplar için iyi bir seçenek. Otobüs, Schiphol Plaza'dan çıktığınızda hemen sağda bulunan B17 peronundan hareket ediyor, gün içinde her 7,5 ila 10 dakikada bir sefer yapıyor ve gece hattı N97 saatte bir çalışıyor. Rota ve tüm duraklar şurada bulunuyor: Schiphol Havalimanı otobüs sayfası.
On ikilik bir parti için kişi başı tek yöne 78,00 €'ya denk geliyor, bireysel olarak ödeniyor ve herhangi bir koordinasyona gerek kalmıyor, ki bu birçok grup için bir araç ayarlamaktan daha iyidir.
Amsterdam & Bölge Seyahat Kartı havaalanını kapsıyor mu?
Evet. GVB, biletin geçerli olduğu taşıyıcıları GVB, Connexxion, EBS ve NS olarak listeliyor ve her iki havalimanı bağlantısı da bu listede yer alıyor: Connexxion 397 numaralı otobüsü işletiyor ve NS Schiphol'den treni işletiyor. Bu, havalimanından geliş ve sonrasındaki şehir içi ulaşımın aynı bilette olduğu anlamına geliyor.
Fiyatlar 2026 etiketlidir: Amsterdam ve çevresindeki bölgede sınırsız otobüs, tramvay, metro ve tren için kişi başı bir gün 23,00 €; iki gün 34,00 €; üç gün 44,00 €. Havalimanının kendisinden, NS Tickets & Service Schiphol'dan veya oradaki I Amsterdam Visitor Centre'dan satın alabilirsiniz.
Tek bir detay, grupların onu kaçırması durumunda para kaybetmesine neden olur. Geçerlilik, ilk girişinizden itibaren takvim günleri olarak sayılır ve bir takvim günü ertesi sabah 04:00'te sona erer. 22:00'de giriş yaparsanız, birinci gün altı saat sonra sona erer.
Yani kural aritmetik, tercih değil. Akşam inince, havaalanı etabı için tek bir 397 tarifesi alıp 6,50 € ödeyin ve ertesi sabah seyahat biletini başlatın. Öğleden sonradan önce inilirse ve bölgesel geziler planlanmışsa, hemen başlatın.
İnsanlar "Schiphol servis otobüsü" derken aslında neyi kastediyor?
Üç farklı şey var ve bunların hiçbiri aynı isimle hizmet vermiyor. Hangisini istediğinizi belirlemek en çok zaman kazandırır.
Yukarıda açıklanan, Amsterdam şehir merkezine giden ekspres otobüs 397'dir. GVB tarafından işletilen şehir otobüsleri de havaalanına hizmet vermekte olup, şehir merkezine değil yerel destinasyonlara ulaşım sağlamaktadır. Özel minibüsler ve vanlar ise üçüncü anlamı taşımaktadır; bunlar önceden adlandırılmış bir grup için rezerve edilir ve araç başına fiyatlandırılır.
Havalimanı yakınındaki bazı oteller kendi servislerini işletir ve bunlar otel hizmetleridir, havalimanı hizmetleri değil. Otelle doğrudan görüşün, çünkü müsaitlik ve çalışma saatleri otele göre değişir ve Schiphol, kolayca gelip kullanabileceğiniz paylaşımlı bir otel servisi çalıştırmaz.
Eğer bir araç "havaalanı servisi" olarak adlandırılıyor ancak aracı özel olarak isimlendirmiyorsa, kaç koltuklu olduğunu sorun. Bu cevap, hangi kapıda duracağınızı size bildirecektir.
Grup boyutunuza hangi seçenek uyuyor?
| Grup | En iyi seçenek | Ücret | Yakala |
|---|---|---|---|
| 7'den 2'ye, yoğun olmayan saatler | NS Grup Bileti Daluren | iki kişi için 38,50 €'dan başlayan fiyatlarla | yoğun saatler yok, baştan sona tek bir ana rezervasyoncu |
| Herhangi bir boyut, herhangi bir zaman | 397 Numaralı Otobüs, bireysel bilet ücretleri | Kişi başı tek €6.50 | Grup tarifesi mevcut değil |
| 8 artı şoföre kadar | Bir veya iki taksi | araç başına | ücretsiz Kalkış bırakma noktaları |
| 10 veya daha fazla | Minibüs veya gezi otobüsü | araç başına artı 19,95 € durma | Varışlar bölümü, daha uzun yürüyüş |
| 1 ila 3 gün arası konaklama, etrafı gezme | Bölge Seyahat Bileti | 23,00 € / 34,00 € / 44,00 € kişi başı | takvim günü 04:00'te biter, bu yüzden akşam giriş birini boşa harcar |
On beş kişiden az gelen çoğu grup için en ucuz ve işe yarar çözüm, otobüs 397'nin bireysel ücretleridir çünkü bu hem araç ücretini hem de bekleme sorununu ortadan kaldırır. Bagaj, zamanlama veya hareketlilik sabit bir alım için ödeme yapmaya değer kıldığında bir araç ayırtın, bir grup indirimi bir yerlerde mevcut olduğu için değil. Daha küçük gruplar için, havalimanından şehir merkezine ulaşım modları karşılaştırır.
Seyahat bileti, yalnızca gerçekten yapacağınız gezileri hesaba kattığınızda fiyatına değer. 34,00 € karşılığında iki gün, 11,75 € gidiş-dönüş ve iki günlük ayrı şehir ücretleriyle neredeyse başa baş geliyor, bu nedenle tek başına havaalanı ayağından ziyade Haarlem veya Zaanse Schans'a yapılan bölgesel gezilerde kazandırıyor.
Nasıl kontrol ettiğimiz
Yukarıdaki her şekil, Ağustos 2026'da kontrol edilen ve onu belirleyen operatörden gelmektedir.
Tur otobüs kulübesi numaraları, Koepelstraat konumu, M2 ve M3 erişim kuralı, Kalkışlar geçidindeki 30 ton ve 7,5 ton sınırları, 19,95 € ve 13,35 € tarifeleri ve P41 bekleme düzeni şunlardır: Schiphol'un havaalanındaki tur otobüsleri için kendi sayfasıAğustos 2026'da Felemenkçe okunmuştur. Gruptaki ray koşulları ve 38,50 € başlangıç fiyatı şuradan gelmektedir NS Groepsticket Daluren sayfası2026 yılı bölgesel fiyatları, biletin geçerli olduğu taşıyıcıların listesi, havalimanı satış noktaları ve takvim günü kuralı şunlardan gelir GVB'nin Amsterdam & Bölge Seyahat Bileti sayfasıAirport Express ücretleri, B17 peronu, hizmet sıklığı ve herhangi bir grup tarifesinin olmaması şuradan geliyor Connexxion397 numaralı hattı işleten,
Ücretler ve tarifeler değişir. Körfez numaraları ve dokuz kişilik kural yapısal olup nadiren değişir; euro tutarları seyahatinizden önce yeniden kontrol etmeye değer kısımlardır ve bu nedenle tarihlerini belirliyoruz.
