Одне число вирішує весь ваш план, і це дев'ять. Будь-який транспортний засіб, що має понад дев'ять місць, включаючи водія, вважається автобусом згідно з нідерландським дорожнім законодавством, і Схіпхол направляє його в іншу частину аеропорту, ніж легковики та фургони. Туристичний автобус зупиняється на вулиці Koepelstraat біля проходу для прибуття та платить 19,95 євро за перші 25 хвилин. Дев'ятимісний фургон безкоштовно висаджує вашу групу у зоні відправлення.
Перевірено серпень 2026 року за сторінкою для туристичних автобусів аеропорту Схіпгол щодо локацій та тарифів, NS – щодо групових залізничних тарифів, GVB – щодо регіональних квитків та Connexxion – щодо тарифів Airport Express. Повний список джерел в кінці.
| Транспортний засіб | Місця, включно з водієм | Правова категорія | Де це зупиняється | Вартість зупинки |
|---|---|---|---|---|
| Автомобіль, таксі, фургон | до 9 | не автобус | Вихід | безкоштовно |
| Мінібус, туристичний автобус | 10 або більше | Автобус (M2 або M3) | Кьопелстраат, прохід для прибулих | 19,95 € / перші 25 хв |
Чи потрібен вашому гурту туристичний автобус чи фургон?
Рахуйте місця, а не пасажирів. Коли ви орендуєте автобус, правила аеропорту Схіпхол стосуються транспортного засобу, а не групи, і все подальше залежить від того, по який бік дев'ятимісного ліміту він потрапляє. Вісім мандрівників плюс водій вміщуються в цей ліміт, тому фургон зберігає безкоштовну зону висадки для відправлень та коротку прогулянку, яка з цим пов'язана. Додайте ще одну людину, і та ж поїздка перетворюється на автобусну поїздку з платною зупинкою далі.
Це одне місце змінює арифметику більше, ніж більшість цитат допускають. Якщо ваша група складає від десяти до шістнадцяти осіб, перед бронюванням зважте два фургони проти однієї маршрутки: два фургони коштують дорожче у транспорті, дозволяють уникнути плати за зупинку туристичного автобуса та дозволяють усім вийти біля тих самих дверей, що й стійки реєстрації.
Після шістнадцяти осіб поділ перестає бути вигідним, і туристичний автобус виграє за ціною за місце. У цей момент виникають питання, де це може зупинитися і як довго доведеться чекати, на обидва з яких Schiphol дає точні відповіді. Приватні оператори займаються бронюванням, і Наша сторінка трансферів викладає, як ці цитати зазвичай будуються.
Де висаджують та забирають туристів автобуси на Шереметьєво?
Туристичні автобуси користуються вулицею Кьопелстраат, з боку прибуття будівлі, позначеною "Touring touring coaches" ("Туристичні автобуси"), а місця для зупинки пронумеровані окремо для двох напрямків.
Забір відбувається на естакадах E8 до E13 та F11 до F12. Висадка відбувається на стоянках F15 до F19. Водії потрапляють до зони з траси A4 через Handelskade, слідуючи тим же вказівникам.
Схіпхол перемістив туристичні автобуси сюди після 2024 року і зазначає чотири переваги цього місця: кращий контроль трафіку, критий пішохідний міст, щоб пасажири залишалися сухими, менше пішохідних переходів між терміналом і стоянками, а також пункт зв'язку для водіїв і пасажирів у години пік.
Практичним наслідком, якщо ви ведете групу, є піша прогулянка. Вулиця Koepelstraat розташована поруч із парковкою P1, повз будівлю WTC та готель Hilton, тому врахуйте час на дорогу, який не потрібен для висадки біля зони відправлення. посібник терміналу показує, як коридори розташовані щодо цієї частини будівлі.
Скільки коштує зупинка туристичного автобуса в Схіпхолі?
Паркування на вулиці Koepelstraat коштує 19,95 євро з ПДВ за перші 25 хвилин, потім 13,35 євро з ПДВ за кожні наступні чверть години. Оплата цифрова і відбувається безпосередньо на місці паркування.
Збір нараховується на транспортний засіб, а не на кожного пасажира, тому він зазвичай відображається як окремий пункт у пропозиції оператора, а не як ціна квитка. Уточніть, чи включено його до пропозиції, перш ніж порівнювати два варіанти.
| Час на бухті | Вартість з урахуванням ПДВ |
|---|---|
| Перші 25 хвилин | 19,95 € |
| Кожні наступні 15 хвилин | 13,35 євро |
| 55 хвилин, працював/ла | 19,95 € + 2 × 13,35 € = 46,65 € |
Оператори, які регулярно здійснюють рейси до Схіпхола, можуть укласти контракт за зниженою ставкою замість оплати за кожну зупинку, що оформлюється через STA Axxicom. Якщо ви бронюєте поїздку в один бік, це на вас не поширюватиметься, але це пояснює, чому компанія, що займається туровими автобусами і обслуговує аеропорт щодня, може запропонувати нижчу ціну, ніж та, яка цього не робить.
Чому туристичний автобус не може висаджувати пасажирів на вильоті?
Вага, а не політичні уподобання. У розділі "Відправлення" дозволені лише транспортні засоби вагою до 30 тонн з максимальною осьовою навантаженням 7,5 тонн, і ці транспортні засоби безкоштовно висаджують там пасажирів. Усе, що важче, включаючи туристичні автобуси, взагалі не допускається.
Отже, безкоштовна зупинка на узбіччі, якою користується таксі або фургон, закрита для вашого туристичного автобуса через будівельні обмеження, а не через правило, яке хтось міг би скасувати в день. Жодні прохання на шлагбаумі не змінять цього.
Це також відповідь на поширену помилку бронювання. Група, яка бронює мінівен на 20 місць, розраховуючи висадитися біля дверей реєстрації, натомість опиниться на вулиці Кепелстраат і піде пішки, тоді як та сама група на трьох таксі дісталася б прямо до терміналу відправлення. Безкоштовні варіанти для транспортних засобів, що відповідають обмеженню, розташовані на Паркування та висадка сторінка.
Де чекає водій, якщо рейс затримується?
На P41, безкоштовно, до шести годин. Місце на самій Koepelstraat обмежене, тому Schiphol направляє водіїв, яким потрібно чекати довше, ніж просто зупинитися, на цей паркінг.
P41 має кімнату відпочинку для водіїв з санвузлом, а доступ до неї водії отримують через домофон біля входу. Звідти їхати до Схіпхол-Центруму близько десяти хвилин.
Частиною, яку варто передати вашому водієві, є крок бронювання. З лаунжу водій може зареєструватися та забронювати тимчасовий слот на проїзді Koepelstraat Arrivals, що означає, що затримка рейсу не перетвориться на кружляння автобуса навколо аеропорту. Надайте вашому водієві номер рейсу замість фіксованого часу прибуття, і ця система зробить усе інше.
Чи є групова знижка на поїзд з Шипхола?
Так, і це погано підходить для поїздок до аеропорту. NS продає квиток "Groepsticket Daluren" від 38,50 євро для двох осіб, що покриває від двох до семи мандрівників, з максимумом сім осіб на замовлення.
Обмеження виключають його. Він дійсний лише поза годинами пік, тобто в будні до 06:30, між 09:00 та 16:00, і після 18:30, а також на вихідних і у святкові дні цілий день, крім Дня Короля. Вікна годин пік з 06:30 до 09:00 та з 16:00 до 18:30 – це саме той час, коли приземляється значна частка рейсів.
Три додаткові умови набувають чинності, коли пасажир прибуває з-за кордону. Основний замовник має бути присутнім протягом усієї поїздки, і всі подорожують в одному класі та вагоні, хоча інші можуть сідати та виходити по дорозі. Кожен електронний квиток є персональним і дійсним лише з документами, що посвідчують особу. Квиток, придбаний після початку поїздки, не зараховується.
Групи, що перевищують сім осіб, або сплачують окремий разовий тариф, або діляться на два Groepstickets, що вимагає присутності другого головного організатора протягом усієї поїздки. Порівняйте мінімальну ціну 38,50 євро за двох осіб з двома квитками по 13,00 євро на автобус 397, і сума перестає бути привабливою для п'ятнадцятихвилинної поїздки.
Чи є групова знижка на Amsterdam Airport Express?
Ні. Автобус 397 не має групового квитка, групової знижки та групового бронювання, тому кожен член вашої групи сплачує стандартний тариф.
Квиток в один бік коштує 6,50 євро, а квиток туди й назад — 11,75 євро, дійсний протягом чотирнадцяти днів як на прямий, так і на зворотний шлях. Можна придбати квитки онлайн заздалегідь, але це не дає жодної групової знижки, незалежно від розміру групи.
Оплата на борту добре підходить для груп, які прибувають, оскільки пасажири прикладають звичайну дебетову чи кредитну картку до дверей, а не стоять у черзі до терміналу. Автобус відправляється з платформи B17, одразу праворуч, коли ви виходите з Schiphol Plaza, кожні 7,5-10 хвилин протягом дня, а нічний рейс N97 курсує раз на годину. Маршрут та всі зупинки вказані на Сторінка автобусів аеропорту Схіпхол.
Для компанії з дванадцяти осіб це виходить 78,00 євро в один бік, оплачується індивідуально і без необхідності координації, що для багатьох груп краще, ніж організовувати транспортний засіб.
Чи покриває аеропорт квиток Amsterdam & Region Travel Ticket?
Так. GVB перелічує перевізників, з якими дійсний квиток, як GVB, Connexxion, EBS та NS, і обидва аеропортові маршрути входять до цього списку: Connexxion обслуговує автобус 397, а NS – потяг із Схіпгола. Це означає, що поїздка з аеропорту та подальші поїздки містом покриваються тим самим квитком.
Ціни мають позначку 2026: 23,00 євро за один день, 34,00 євро за два, 44,00 євро за три, на людину, для необмеженого користування автобусом, трамваєм, метро та потягом по Амстердаму та прилеглому регіону. Ви можете придбати його безпосередньо в аеропорту, в NS Tickets & Service Schiphol або в туристичному центрі I Amsterdam там.
Один пропущений пункт коштує групам грошей. Термін дії розраховується в календарних днях з моменту вашої першої реєстрації, а календарний день закінчується о 04:00 наступного ранку. Зареєструйтесь о 22:00, і перший день закінчиться через шість годин.
Отже, правило — арифметичне, а не за пріоритетом. Прибуваючи ввечері, купуйте один квиток за 397 євро за 6,50 євро на поїздку до аеропорту та почніть проїзний наступного ранку. Прибуваючи до середини дня з запланованими регіональними поїздками, почніть його негайно.
Що насправді мають на увазі під "шатл-автобусом до Схіпхола"?
Три різні речі, і жодна служба не має такої назви. З'ясувавши, яка саме вам потрібна, ви зекономите найбільше часу.
Запланований експрес – це автобус 397 до центру Амстердама, описаний вище. Міські автобуси, що курсують за маршрутами GVB, також обслуговують аеропорт і прямують до місцевих пунктів призначення, а не до центру. Приватні маршрутні таксі та мікроавтобуси – це третє значення, які бронюються заздалегідь для певної групи та оплачуються за транспортний засіб.
Деякі готелі поблизу аеропорту мають власні шатли, і це послуги готелів, а не аеропорту. Зверніться безпосередньо до готелю, оскільки наявність та години роботи відрізняються в різних закладах, а Схіпгол не має спільного готельного шатлу, на який можна просто прийти.
Якщо в пропозиції вказано "трансфер з аеропорту" без уточнення типу транспортного засобу, запитайте, скільки в ньому місць. Ця відповідь допоможе визначити, біля яких дверей ви будете чекати.
Який варіант відповідає розміру вашої групи?
| Група | Найкращий варіант | Вартість | Лови |
|---|---|---|---|
| з 2 до 7, поза пік | NS Груповий квиток у години поза пік | від 38,50 євро за двох | без пікових навантажень, один основний замовник протягом усього часу |
| Будь-якого розміру, у будь-який час | Автобус 397, індивідуальні тарифи | 6.50 євро з особи | груповий тариф не існує |
| До 8 плюс драйвер | Ван або два таксі | за транспортний засіб | безкоштовні відправлення зона висадки |
| 10 або більше | Мініавтобус або туристичний автобус | за автомобіль плюс 19,95 євро за зупинку | Лише прохід для прибуття, довша прогулянка |
| Перебування 1-3 дні, подорожі по околицях | Регіональний проїзний квиток | €23,00 / €34,00 / €44,00 з особи | календарний день закінчується о 04:00, тому вечірня реєстрація марнує один день |
Для більшості прибулих груп менше п’ятнадцяти осіб найдешевшим робочим варіантом є індивідуальні тарифи на автобус 397, оскільки це одночасно усуває плату за транспортний засіб та проблему очікування. Замовляйте транспортний засіб, коли багаж, час або мобільність виправдовують оплату фіксованого пункту зустрічі, а не тому, що десь існує групова ставка. Для менших груп, дістатися з аеропорту до центру міста Порівнює режими.
Проїзний квиток вартий своєї ціни лише тоді, коли ви враховуєте поїздки, які фактично здійснитимете. Два дні за 34,00 євро проти 11,75 євро за квиток туди й назад плюс два дні окремих міських тарифів – це майже те саме, тому він вигідніший для регіональних поїздок до Гарлема чи Зансе-Сханс, аніж лише для поїздки до аеропорту.
Як ми перевіряли
Кожна наведена вище цифра походить від оператора, який її встановив, перевірено у серпні 2026 року.
Номери стоянок для екскурсійних автобусів, розташування на вулиці Кепельстраат, правила доступу до M2 та M3, обмеження у 30 тонн і 7.5 тонн на проїзді для відправлень, тарифи 19,95 євро та 13,35 євро та порядок очікування P41 походять з Власна сторінка Схіпхола для туристичних автобусів в аеропорту, прочитано нідерландською мовою в серпні 2026 року. Групові залізничні умови та стартова ціна 38,50 євро походять з Сторінка "NS Groepsticket Daluren"Регіональні ціни на 2026 рік, список перевізників, з якими дійсний квиток, пункти продажу в аеропортах та правило календарного дня походять з Сторінка "Квиток для подорожей Амстердамом та регіоном" від GVB. Вартість авіаекспресу, платформа B17, частота обслуговування та відсутність групових тарифів випливають з Connecxion, яка обслуговує маршрут 397.
Тарифи змінюються. Номери бухт та правило дев'яти місць є структурними і змінюються рідко; суми в євро – це те, що варто перевіряти перед поїздкою, і саме тому ми вказуємо дату.
