一个数字决定了你的整个计划，那就是九。根据荷兰交通法，任何座位超过九个（包括驾驶座）的车辆都被视为巴士，而史基浦机场会将巴士停在机场的不同区域，而不是汽车和货车的区域。旅游大巴停靠在Koepelstraat的到达通道旁，前25分钟收费19.95欧元。九座的货车则可以免费将你的团体送到出发层。

已参照阿姆斯特丹史基浦机场的旅游巴士页面（含地点和资费）、NS（荷兰铁路）的团体票价、GVB（阿姆斯特丹公共交通）的区域票价以及Connexxion（机场快线）的票价，核对了 2026 年 8 月的情况。完整的来源列表见文末。

车辆含司机座位法律类别停止的地方停止成本
汽车，出租车，货车最多9不是公交车出发通道免费
小型巴士，旅游巴士10个或更多巴士（M2 或 M3）Koepelstraat，到达通道19.95欧元 / 前25分钟

你们团体需要一辆旅游大巴还是小巴？

数座位，而不是乘客。租用巴士时，史基浦机场的规定遵循车辆，而不是乘客团体。所有后续事宜都取决于它是否在九座车的界线上。八名旅客加上一名司机可以满足这个限制，因此货车可以继续使用免费的出发层下客区以及与之配套的短距离步行。再多加一个人，同样的行程就会变成巴士行程，需要在更远的地方付费停车。

这一个座位比大多数报价承认的更能改变计算方式。如果你的团队有十到十六人，预订前请比较两辆货车和一辆小型巴士：两辆货车车辆成本更高，可以避免旅游巴士的停车费，并且让所有人都在同一个门口办理登机手续。

十六人之后，拆分不再划算，而旅游巴士在每座价格上更具优势。届时的问题将变成它可能在哪里停止以及它可能等待多久，而史基浦精确地回答了这两个问题。私人运营商负责预订，而 我们的转账页面 概述了这些引语的常规构建方式。

史基浦机场的旅游巴士在哪里上下客？

旅游巴士在建筑的到达层使用 Koepelstraat，路牌标有“旅游巴士”，车位已按两个方向分开编号。

取货点在装货区 E8至E13和F11至F12在泊位卸货 F15 至 F19. 司机们从 A4 公路经 Handelskade 区域进入，遵循同样的指示牌。

史基浦机场在2024年后将旅游巴士移至此处，并列出了该地点获得的四项好处：交通流量比以前更容易控制，有带顶棚的步行道，乘客可以保持干爽，航站楼和停靠点之间的过街通道更少，以及在高峰时段为司机和乘客提供有人值守的联系点。

作为领队的实际后果就是需要步行。Koepelstraat 街与 P1 停车场相邻，经过 WTC 大楼和希尔顿酒店，所以要预留出发落客时不需要的步行时间。 终端指南 显示了这些大厅与建筑那部分是如何对齐的。

游览大巴在史基浦机场停靠的费用是多少？

在 Koepelstraat 停车，前 25 分钟含增值税收费 19.95 欧元，之后每连续 15 分钟含增值税收费 13.35 欧元。付款方式为数字支付，在停车场现场完成。

这项费用是按车辆而不是按乘客收取，因此它通常会显示在运营商报价的明细项目中，而不是作为票价。在比较两项报价之前，请询问报价是否包含此项。

海边时光含增值税的费用
前 25 分钟19.95欧元
每额外增加15分钟€13.35
55分钟，已完成€19.95 + 2 × €13.35 = €46.65

经常往返史基浦机场的运营商可以通过STA Axxicom签订优惠合同，而不是按次付费。如果您预订的是单次行程，则不适用此规定，但这可以解释为什么一家每天运营机场班次的旅游巴士公司报价可能低于一家不运营的公司。

为什么旅游巴士不能在出发层让乘客下车？

重量，而非政策偏好。《出发》通道仅允许载重不超过30吨、单轴载重不超过7.5吨的车辆通行，且这些车辆免费在此处搭载乘客。任何更重的车辆，包括旅游巴士，都完全不允许通行。

所以，出租车或货车使用的免费路边停车位，因为施工限制而被禁止您的旅游巴士使用，而不是因为某个当天可以豁免的规定。在关卡处怎么问都改变不了这个事实。

这也是一个常见的预订错误的处理方法。预订一辆20座的迷你巴士以期望能在值机门口下车的一行人，将会被送到 Koepelstraat，然后需要步行，而同一行人乘坐三辆出租车则可以直接到达出发层。 在限额以下的车辆的免费选项是坐在 停车和下客 页面

如果航班延误，司机在哪里等候？

在P41，免费，最多停放六小时。Koepelstraat 本身停车位有限，所以史基浦机场会引导需要等待超过一站时间的司机前往该停车场。

P41 设有司机休息室和卫生间，司机可在入口处通过对讲机要求进入。从那里开车返回史基浦中心大约需要十分钟。

值得交给您司机的部分是预订环节。在休息室，司机可以注册并在 Koepelstraat 到达通道预订一个临时停车位，这意味着航班延误不必变成旅游巴士在机场绕行。给您的司机提供航班号而不是固定的接机时间，这个系统将自动处理一切。

史基浦机场的火车有团体折扣吗？

是的，而且它不适合机场旅程。NS 出售团体淡季车票，两人起价 38.50 欧元，可供两至七名旅客使用，每单最多七人。

限制使其无效。仅在非高峰时段有效，即工作日早上 06:30 之前、09:00 至 16:00 之间以及 18:30 之后，以及周末和公共假日全天（国王节除外）。06:30 至 09:00 和 16:00 至 18:30 的高峰时段恰好是大部分航班着陆的时间。

当旅客从国外抵达时，还有三个附加条件生效。主要订票人必须全程在场，所有旅客必须乘坐同一舱位和车厢，尽管其他人可以在途中上下车。每张电子客票都是个人化的，仅凭身份证明有效。行程开始后购买的客票无效。

大于七人的团体需额外支付单程票或拆分为两个团体票，并且需要第二位主要订票人全程在场。将两人 38.50 欧元的最低票价与 397 路公交车两条单程票 13.00 欧元的票价进行比较，对于十五分钟的路程而言，这个价格就不划算了。

阿姆斯特丹机场特快列车有团体票吗？

不，397路公交车没有团体票、团体折扣或团体预订安排，所以您团队中的每一位成员都需支付标准票价。

单程票价为 6.50 欧元，往返票价为 11.75 欧元，有效期为十四天，包含去程和返程。可提前在线购买，无论团队大小，均无团体优惠。

在车上支付非常适合团体乘客，因为乘客只需在门口刷普通借记卡或信用卡，而无需排队等候机器。巴士从 B17 站台出发，从史基浦广场（Schiphol Plaza）出来后，往右边走就是，白天每 7.5 到 10 分钟一班，夜班 N97 每小时一班。完整路线和停靠站信息请参见 史基浦机场巴士页面。

十二人参加派对，单程费用为 78.00 欧元，可单独支付，无需协调，这对许多团体来说比组织车辆更方便。

阿姆斯特丹及周边地区旅行票是否包含机场？

是的。GVB 列出的可用车票的运营商包括 GVB、Connexxion、EBS 和 NS，并且机场巴士和火车都包含在列表中：Connexxion 运营 397 路巴士，NS 运营从史基浦机场出发的火车。这意味着从机场到市区的行程和之后在市区内的行程都可以使用同一张车票。

价格标有2026年标签：每人每天23.00欧元，两人34.00欧元，三人44.00欧元，可在阿姆斯特丹及周边地区无限次乘坐公交、电车、地铁和火车。您可以在机场本身、史基浦机场NS票务与服务中心或那里的I Amsterdam游客中心购买。

漏掉一个细节会让团队付出代价。有效期从您第一次入住开始按日历日计算，日历日会在第二天早上 04:00 结束。晚上 22:00 入住，一天将在六小时后结束。

所以规则是算术，不是偏好。傍晚抵达，为机场路段购买一张 397 单程票，票价为 6.50 欧元，第二天早上开始使用旅行票。下午午餐时间前抵达，并计划了区域旅行，则立即开始使用旅行票。

人们说的“史基浦接驳巴士”到底是什么意思？

有三样不同的东西，而且没有单一的服务叫这个名字。弄清楚你想要哪一样最省时。

安排好的快车是 397 路巴士，开往阿姆斯特丹市中心，如上所述。GVB 运营的市巴士也服务于机场，覆盖当地目的地而非市中心。第三种含义是指私人小型巴士和面包车，需提前预订，为特定团体服务，按车辆收费。

机场附近的一些酒店提供自己的班车服务，这些是酒店服务，而非机场服务。请直接询问酒店，因为班车的可获得性和运行时间因酒店而异，且史基浦机场不提供可供您随意搭乘的共享酒店班车。

如果一个报价自称为“机场班车”但未指明车辆类型，请询问其有多少个座位。这个答案将决定你会在哪个车门等候。

您的团队规模适合哪个选项？

分组最佳选择价格接球
2 至 7 点，非高峰时段NS 团体票 工作日非高峰时段两人起价 38.50 欧元没有高峰时段，始终由一位主要预订者
任何尺寸，任何时间397路公交车，单程票价每人单程 6.50 欧元不存在团体价
至多8位加司机面包车或两辆出租车每辆车免费接送
10个或更多小巴或旅游大巴每辆车外加 19.95 欧元停靠费到达通道，步行较远
停留1到3天，四处游玩区域旅行票每人 23.00 欧元 / 34.00 欧元 / 44.00 欧元日历日结束于04:00，所以晚间签到会浪费一天。

对于大多数十五人以下的抵达团队来说，最经济实惠的解决方案是乘坐 397 路公交车，因为这样可以免去车辆费用和等待问题。当行李、时间或行动不便需要固定接送服务时，才值得付费预订车辆，而不是因为某个地方存在团体票价。对于较小的团体， 从机场到市中心 比较模式。

这张旅行票是否物有所值，取决于你实际乘坐的次数。两天 34.00 欧元，而单程 11.75 欧元再加上两天的市内交通费，价格相差不多，所以它在去哈勒姆或赞瑟斯汉斯等地的区域旅行中更具优势，而不是仅仅用于往返机场。

我们如何检查

以上所有图表均来自设定该图表的运营商，并于 2026 年 8 月进行了核查。

考佩尔街的旅游教练车位号码、M2和M3通行规则、出发通道上30吨和7.5吨的限重、19.95欧元和13.35欧元的收费标准以及P41等候安排来自 史基浦机场旅游巴士停靠区官方页面，于2026年8月以荷兰语阅读。铁路团体条件和38.50欧元的起价来自 NS 团体票工作日非高峰时段页面2026年的地区价格、机票有效承运人列表、机场销售点以及日历日规则来自 GVB 阿姆斯特丹及周边地区旅游票页面机场快线票价、B17 站台、班次频率以及缺乏任何团体优惠信息来自 康尼逊，运营 397 路。

票价和收费标准会变。泊位编号和九座规定是结构性的，很少变动；欧元金额是出行前值得重新核对的部分，因此我们会在其旁注明日期。