スキポール空港には、車で人を降ろすための無料のキス＆ライド（Kiss & Ride）ゾーンと、トランクを開ける以上の時間がかかる場合のための短期駐車場P1ピックアップ＆ドロップオフ（P1 Pick-up & Drop-off）があります。キス＆ライドは、出発ロビー1、2、3の前にある上層階の出発レベルの道路にあります。空港の規則では、乗客を降ろし、手荷物を降ろすことのみが許可されており、待機している車は罰金が課せられます。迎えに来る場合は、スキポールはP1を案内しています。そこには約3,900台分の駐車スペースがあり、予約なしで車で入庫した場合、20分あたり2.60ユーロで、到着ロビーまで2～6分ほどの屋根付き通路でアクセスできます。このガイドでは、各オプションの場所、費用、そして初めて運転する人が犯しがちな2つの間違いを避ける方法を説明します。
2026年9月にスキポール空港自身の送迎ページ、P1プロダクトページ、および公開されているドライブアップ駐車料金と照合しました。情報源は末尾に記載。
スキポール空港のキス・アンド・ライドはどこですか？
出発階にあります。A4またはA9からお越しの場合は、シュルポル・セントルム、次に出発（Vertrek）の標識に従ってください。道はターミナルの前を走る高架道路へ上り、そこからキス＆ライドの停車帯の標識があります。停車帯は1つではなく3つあり、出発1、2、3のそれぞれ前にあり、数百メートル離れています。乗客がチェックインするホールを事前に合意してください。航空会社が決定し、シュルポル・アプリには各フライトの出発ホールが表示されます。
キス＆ライドは無料で予約不要です。私営車が停車できるのは、このエントランス広場ではここだけです。それ以外の出発車両用道路は、タクシー、バス、ホテルシャトル用です。
どのくらい滞在できますか？また、待つとどうなりますか？
スキポール空港の回答は簡潔なものです。キス＆ライドでの駐車は許可されておらず、許可されているのは乗客を降ろしたり、荷物を降ろしたりすることだけです。どこかで引用されている数字に関わらず、無料時間の規定はありません。実際には、運転手は車の中に留まり、乗客が降り、トランクから荷物が出され、車は出発します。チェックインを手伝うためにターミナルまで歩いて行ったり、友人が着陸したことをテキストで知らせるのを待ったり、誰かが電話を終えるのをエンジンをかけたまま待ったりすることはすべて駐車とみなされ、空港の取り締まりパトロールがストリップを巡回し、スキポール空港の規制に基づいて罰金を科します。
滑走路も混雑します。朝の出発ピーク時には、出発道路をゆっくりと進み、ベイが空くのを待つことになります。遅刻した場合は、そのゆっくりした移動で時間を失います。10分早く出発する方が、他のどの代替手段よりも安上がりです。
迎えに行く：P1を使用
キス＆ライドでの乗車はできません。キス＆ライドは出発階にあり、到着階はスキポールプラザにあります。また、待機停車は規則で禁止されています。スキポールが推奨するお迎え場所は、ターミナルの隣にある短期駐車場「P1ピックアップ＆ドロップオフ」（Ceintuurbaan Zuid, 1118 CX Schiphol）です。2フロアに3,900台以上の駐車スペースがあり、一部は屋根付き、監視カメラも設置されています。屋根付きの歩行者用通路を利用すれば、2～6分でスキポールプラザや到着ロビーに到着できます。到着ロビー1～4はすべてプラザに面しているので、待ち合わせは簡単です。乗客がロビーからプラザに出れば、そこですぐに会えます。
予約なしの場合、P1の2026年のドライブアップ料金は20分あたり€2.60なので、通常の40分から60分のピックアップには€5.20から€7.80かかります。1日料金は€57.50で、ドライブアップの最大時間は48時間です。それ以降は予約が必要です。事前にオンラインで予約する方が、ドライブアップよりも安くなります。ゲートではナンバープレート認識とカードエントリーの両方が利用可能です。2階の206番と207番の列には電気自動車用の充電ポイントが10か所ありますが、予約はできません。車高は2.00メートルで、背の高いバンやルーフボックスは利用できません。隣接するP1パーキングでも同じ料金が適用されます。
実用的な手順：フライトが「到着済み」と表示されたらP1に駐車し、プラザに入り、乗客の利用する航空会社の到着ロビーで待ち合わせます。ヨーロッパからのフライトの場合、荷物がベルトコンベアに届くまでに15分から30分かかることが多く、パスポートコントロールのある大陸間フライトの場合はさらに時間がかかります。そのため、「予定時刻」ではなく「到着済み」で駐車することで、駐車料金を20分単位で1〜2回に抑えることができます。
降車、乗車、または長期滞在：どれを使うべきか
| オプション | どこ | 費用 | これに使ってください |
|---|---|---|---|
| キス＆ライド | 出発階、出発口1、2、3の前 | 無料 | 乗客と荷物を降ろす。運転手は車に乗ったまま。 |
| P1 送迎 | ターミナル横のガレージ、徒歩2～6分（屋根付き） | ドライブアップ20分につき2.60ユーロ、1日あたり57.50ユーロ。事前予約でより安くなります。 | 毎回の迎え。歩いて入ってくる別れ。 |
| P3 長期 | ホリデーアベニュー、10分ごとに無料シャトル運行 | 1日あたり57.50ユーロから（24時間）、日数に応じて割引 | 旅行期間中の旅行者自身の車 |
| タクシーかUber/Bolt | タクシー乗り場はプラザにあります。アプリでのピックアップ場所は到着ロビーから案内があります。 | 従量課金制 / アプリの見積もり | 誰もあなたを運転していないとき |
旅行者が自分の車を置いていく場合、これらはすべて適用されません。そのまままっすぐ進んでください。 P3 長期 または他のもののひとつ スキポール空港駐車場 そしてシャトルに乗ってください。もし誰も運転していないなら、 タクシー乗り場 そして、 UberとBoltの乗り場 キス＆ライドを、そして 電車 プラザの下です。
出発前に知っておくべき3つのこと
まず、ゼロエミッションゾーンについてです。2026年1月1日より、スキポール・セントラムは、国の都市物流スキームの一環として、配送バンとトラックに対するゼロエミッションゾーンとなります。これは自家用車には適用されないため、ガソリン車やディーゼル車はこれまで通りキス＆ライドやP1を利用できます。ただし、会社のバンで誰かを降ろす場合には適用されます。
次に、ナビゲーションです。キス＆ライドの場合は「スキポール出発（Vertrekpassage）」、駐車場の場合は「P1、Ceintuurbaan Zuid」を目的地に設定してください。一般的なスキポールのピンでは、停車できない地上階のプラザに案内される傾向があります。ターミナルのフォアコートは、バス停とともに2026年まで再建中ですので、工事前の地図よりも現地の案内表示を信頼してください。
第三に、見送る相手のタイミングです。スキポール空港は、曜日ごとの混雑予想を公開しており、それに応じた到着時間を推奨しています。出発道路での渋滞と長い保安検査場での行列は最悪の組み合わせなので、前日の夜に混雑状況ページを確認し、無料の セキュリティタイムスロット フライトが条件を満たす場合
情報源
キス＆ライドのルール（無料、予約不要、乗降客と手荷物の降車のみ、駐車違反の罰金）と、P1の利用を推奨する件については、 スキポール空港の送迎ページ容量、徒歩時間、充電ポイント、頭上空間、住所は P1 ピックアップ＆ドロップオフページ€2.60/20分、€57.50/日、48時間までとなっております。 スキポール空港のドライブアップ料金、空港が予告なく変更する場合があります。ゼロエミッションゾーンに関する注記は、スキポール空港の同じページからのものです。バンやトラックに関する全国的なスキームは、オランダ政府の以下のページで説明されています。 opwegnaarzes.nl罰金はスキポール空港の規則に基づき発行されます。空港は罰金に関する料金表を公表していません。
