Schiphol traversează o perioadă dificilă, iar acest lucru se vede la punctele de control. O restructurare majoră a unui contractor de securitate și noul Sistem de Intrare/Ieșire al UE s-au combinat în blocaje mult peste normele istorice ale aeroportului. Dacă plecați din Amsterdam sau tranzitați prin acest oraș în această vară, strategia dumneavoastră de sosire necesită o actualizare.
Aeroportul se așteaptă la peste 13 milioane de călători în această vară, o sarcină care apasă greu asupra sistemelor care încă se acomodează după schimbările structurale. Înțelegerea exactă a cauzelor întârzierilor vă permite să planificați cu precizie, nu cu panică. Acest ghid prezintă faptele verificate și recomandările practice privind programarea pentru Schiphol în 2026.
Ce s-a schimbat în mai 2026 și de ce s-au mărit cozile
Principalul motiv al timpilor de așteptare mai mari este o restructurare fundamentală a controlului de securitate. Pe 18 și 19 mai 2026, Schiphol și-a mutat operațiunile de control de la cinci contractori la trei, în cadrul unui nou contract pe zece ani, în valoare de aproximativ 6 miliarde EUR. Consolidarea a avut ca scop simplificarea operațiunilor. Lansarea a produs opusul.
Aproape jumătate din cei aproximativ 5.000 de agenți de pază s-au mutat la un nou angajator în timpul tranziției. În prima zi, 279 din 679 de zboruri de plecare au fost întârziate, iar sute de pasageri și-au pierdut complet zborurile. Timpii de așteptare la controlul de securitate au crescut la 30-60 de minute și peste, față de norma obișnuită a aeroportului de aproximativ 10 minute.
Aeroportul a pus haosul pe seama lipsei neașteptate de personal și a problemelor IT care au încetinit noii contractori. Sindicatele FNV, CNV și De Unie au amenințat ulterior cu acțiuni împotriva contractorului de securitate I-SEC din cauza programelor de lucru, adăugând incertitudine la nivelurile de personal. Sistemul s-a stabilizat oarecum de la lansare, dar presiunea de bază nu a dispărut.
Ce înseamnă asta la punctul de control
Mai puțini contractori ar fi trebuit să însemne un standard de securitate unificat. Pe teren, a însemnat ca personalul să se adapteze simultan la noi protocoale și la tehnologie nouă. Curba de învățare se reflectă într-un debit mai lent la scanere și în verificări manuale. Un pasaj care dura înainte cinci minute este acum un proces mult mai deliberat.
Cât de rău este acum? Cifrele
Perturbarea nu a dispărut pur și simplu în timp. La 10 iunie 2026, Schiphol a înregistrat 255 de zboruri întârziate și 20 anulate. La 30 iunie 2026 a fost mai rău: 432 de întârzieri și 32 de anulări într-o singură zi. Presiunea se intensifică tocmai când volumul verii se apropie de apogeu.
Separat, Sistemul UE de Intrare/Ieșire (EES), operațional din 10 aprilie 2026, adaugă controale biometrice la frontieră pentru călătorii din afara UE. Schiphol se numără printre aeroporturile UE care raportează cele mai lungi timpi de așteptare la EES: la orele de vârf, au fost raportate cozi la frontieră de două până la patru ore. Dacă zburați către sau dintr-o destinație din afara spațiului Schengen, această coadă se adaugă la securitate, nu o înlocuiește. Ghidul nostru EES și ETIAS explică pașii de înregistrare.
Cât de devreme ar trebui să ajungi? (În funcție de tipul de călător)
Sfaturile standard de a sosi cu două ore înainte de un zbor nu sunt suficiente pentru mulți pasageri în acest moment. Tabelul de mai jos oferă recomandări concrete privind sosirea, pe profiluri de călătorie. Aceste ore sunt intenționat conservatoare: scopul este de a avea o marjă de siguranță împotriva fluctuațiilor cozilor pe care nu le puteți controla.
| Profil călător | Sosire înainte de plecare | De ce |
|---|---|---|
| Zbor Schengen, doar bagaj de mână | 2.5 ore | Doar cozi de securitate, fără control de frontieră |
| Zbor Schengen, bagaje la cală | 3 ore | Cozile de predare a bagajelor plus securitatea |
| Zbor non-Schengen, EES înregistrat deja | 3.5 ore | Securitate plus control de frontieră |
| Zbor non-Schengen, prima înregistrare EES | 4-4.5 ore | Prima înregistrare biometrică este cea mai lentă etapă, iar vârfurile de control la frontieră ajung la 2-4 ore |
| Pasager în tranzit | 2+ ore conexiune | Trecerea frontierei Schengen în tranzit implică verificări EES; conexiunile scurte sunt riscante |
Călătoriți cu copii sau aveți nevoi speciale de asistență? Adăugați încă 30 de minute. Recomandările presupun funcționare normală; în ziua unui protest, totul este incert.
De ce aceste vremuri sunt necesare
Diferența reflectă diferitele blocaje cu care se confruntă fiecare profil. Pasagerii Schengen se confruntă doar cu securitatea. Pasagerii non-Schengen se confruntă cu securitatea plus verificarea la granița EES, iar o înregistrare EES realizată pentru prima dată durează considerabil mai mult decât călătoriile ulterioare, deoarece sistemul vă înregistrează amprentele digitale și fotografia. Personalul încă stăpânește noul sistem, ceea ce încetinește și mai mult lucrurile în orele de vârf.
Sfaturi practice pentru a trece mai repede
Nu poți controla personalul sau viteza scannerului. Poți controla propria pregătire, iar acest lucru economisește minute reale.
Rezervați sau alegeți plecări în afara orelor de vârf, pe cât posibil: zborurile foarte timpurii și cele târzii au, în general, cozi mai scurte decât cele de la mijlocul zilei. Verificați prognozele de aglomerație pe site-ul web sau în aplicația Schiphol înainte de a alege. Completați check-in-ul online cu o zi înainte, astfel veți ocoli ghișeele de check-in și veți merge direct la depunerea bagajelor sau la controlul de securitate.
La punctul de control, fii pregătit înainte de bandă: laptopul și electronicele mari accesibile, lichidele conform regulilor (scanerele CT de la Schiphol îți permit să păstrezi obiectele în geantă, dar limita de 100 ml se aplică în continuare; vezi ghidul nostru despre lichidele din bagajul de mână). Renunță la bijuteriile metalice voluminoase și la curelele care declanșează verificări suplimentare. Ține pașaportul la îndemână, deschis la pagina cu fotografia, înainte de a ajunge în fața coadei de frontieră.
Dacă Tehnologia Eșuează
Eșecurile scanerelor reprezintă un risc cunoscut la noile chioșcuri EES. Când o scanare biometrică eșuează, personalul trece la procesarea manuală, care este mult mai lentă. Nu prea puteți face altceva decât să vă țineți documentele pregătite și pagina cu fotografia curată și să luați în calcul acest timp suplimentar la sosire. Pentru planificarea la poartă, verificați tabloul de plecări în timp real înainte de a pleca spre aeroport.
Drepturile dumneavoastră în cazul întârzierilor sau anulărilor de zboruri
În conformitate cu Regulamentul UE 261/2004, dacă zborul dumneavoastră ajunge cu o întârziere de trei ore sau mai mult, sau este anulat cu preaviz scurt, s-ar putea să aveți dreptul la o compensație de la 250 EUR la 600 EUR, în funcție de distanța zborului. Indiferent de compensație, compania aeriană vă datorează asistență în caz de întârziere prelungită: mese, băuturi răcoritoare, cazare la hotel dacă sunteți blocat peste noapte și reprogramare sau rambursare.
Două avertismente sincere. În primul rând, compensația se aplică numai atunci când cauza este în controlul companiei aeriene; perturbarea securității la nivelul aeroportului este adesea tratată ca o circumstanță extraordinară, deci compensația pentru acele întârzieri specifice nu este garantată și se decide de la caz la caz. Obligațiile de îngrijire, însă, se aplică oricum. În al doilea rând, și acest lucru contează acum la Schiphol: dacă ratați zborul deoarece ați rămas blocat la coada de securitate sau la cea de frontieră, Regulamentul EU261 nu vă acoperă, deoarece zborul în sine a plecat la timp. Acesta este exact motivul pentru care tabelul cu orele de sosire de mai sus este conservator.
Revendicare în practică
Păstrați-vă biletele de îmbarcare și chitanțele pentru orice cheltuieli. Dacă zborul dumneavoastră este anulat, solicitați companiei aeriene reprogramarea sau rambursarea pe loc. Dacă o cerere este refuzată și credeți că motivul a fost sub controlul companiei aeriene, o puteți solicita direct companiei aeriene sau prin intermediul organismului național de aplicare a legii din Țările de Jos.
Starea cozilor de la Schiphol: Începutul lunii iulie 2026
Verificat la 3 iulie 2026:
Securitate: timpii de așteptare rămân ridicați de la schimbarea contractorului din luna mai; norma aeroportului de ~10 minute nu este atinsă la orele de vârf.
**Întreruperi de zbor:** în curs — 255 de întârzieri pe 10 iunie, 432 de întârzieri și 32 de anulări pe 30 iunie.
Granița EES: timpi de așteptare de vârf de 2-4 ore raportați pentru călătorii non-UE.
Personal: sindicatele au amenințat cu acțiuni împotriva contractantului I-SEC; situația se poate schimba cu scurt timp de preaviz.
Sfat: folosiți timpii de sosire din tabelul de mai sus, nu regula standard de două ore, și verificați site-ul Schiphol și aplicația companiei aeriene în ziua respectivă.
Întrebări frecvente
Cât de devreme ar trebui să ajung pe Schiphol vara 2026?
Pentru un zbor Schengen cu doar bagaj de mână, ajungeți cu aproximativ 2,5 ore înainte de plecare. Cu bagaje de cală, alocați 3 ore. Pentru zborurile non-Schengen, planificați 3,5 ore, iar dacă este prima dvs. călătorie de la intrarea în vigoare a EES, 4 până la 4,5 ore. Aceste intervale de timp iau în considerare întârzierile actuale de securitate și la frontieră.
De ce sunt cozile la Schiphol atât de lungi în acest moment?
Două motive suprapuse. În mai 2026, aeroportul a trecut de la cinci contractori de securitate la trei, iar tranziția a adus personal insuficient și probleme IT. În același timp, noul Sistem de Intrare/Ieșire al UE a adăugat controale biometrice la frontieră pentru călătorii din afara UE, cu timpi de așteptare la frontieră de 2-4 ore raportați în vârf.
Sistemul European de informații și autorizare privind călătoriile (ETIAS) va afecta pasagerii aflați în tranzit?
Doar dacă conexiunea ta traversează granița Schengen. Transferul de la un zbor non-Schengen la unul Schengen (sau invers) implică trecerea controlului de frontieră, unde se aplică verificările EES. Tranzitul pe partea aeriană între două zboruri non-Schengen nu necesită înregistrare EES. Oricum ar fi, alocă cel puțin 2 ore pentru conexiune în această vară.
Pot primi despăgubiri dacă pierd zborul din cauza cozilor?
În general, nu. Compensația conform Regulamentului UE 261 se aplică zborurilor întârziate sau anulate, nu pasagerilor care pierd un zbor care a decolat la timp. Dacă zborul dumneavoastră este întârziat cu trei ore sau mai mult din motive aflate sub controlul companiei aeriene, se poate aplica o compensație de 250-600 EUR, iar obligațiile de îngrijire se aplică în cazul întârzierilor mari, indiferent de cauză.
Concluzia
Schiphol în vara anului 2026 răsplătește pe cei pregătiți. Revizuirea securității din mai și noile verificări EES au făcut ca cozile să fie mai lungi și mai imprevizibile, iar numerele din iunie arată că presiunea încă crește, în loc să scadă. Tratați timpii de așteptare actuali ca pe noul normal pentru acest sezon: alegeți ora sosirii din tabel, faceți check-in online cu o zi înainte, pregătiți-vă bagajul și documentele și știți exact ce acoperă și ce nu acoperă EU261. Mai puțin stres, niciun zbor ratat.
