В Схипхоле вы можете сесть на любой поезд или автобус, приложив бесконтактную карту Visa, Mastercard, Maestro или V PAY, или ту же карту в Apple Pay или Google Pay, к желтому посту или турникету OVpay. Никакой регистрации, никакого приложения, никакого голландского банковского счета. Вы платите стандартный тариф второго класса (5,50 евро до Амстердам Централ), деньги списываются с вашего счета на следующий день, а единственное правило, которое дорого обходится туристам, — это забыть приложиться к турникету на выходе: NS взимает тогда 33,30 евро, которые можно вернуть, но только если вы их потребуете.
Проверено в сентябре 2026 года по NS, которая устанавливает тарифы на поезда и штрафы за исправления, а также по списку принимаемых карт NS. Источники в конце.
Что такое OVpay и работает ли он с иностранными картами?
OVpay — это нидерландская система оплаты проезда в общественном транспорте, которая позволяет бесконтактной банковской карте выступать в качестве билета. Она заменила ранее существовавшее требование покупать OV-chipkaart и действует во всех поездах, автобусах, трамваях и метро страны, включая поезда NS от станции аэропорта Схипхол и автобус Connexxion 397, следующий в аэропорт. Вы прикладываете одну и ту же карту при посадке и высадке, а стоимость проезда за пройденное расстояние рассчитывается позже.
Иностранные карты принимаются: NS принимает бесконтактные дебетовые и кредитные карты Maestro, V PAY, Mastercard и Visa — как физические, так и загруженные в телефон или часы. Несколько карт не принимаются, в том числе виртуальные карты Revolut, Vivid и Paysafe, поэтому имейте при себе физическую карту от основного банка на всякий случай. American Express не входит в список принимаемых для бесконтактной оплаты, хотя вы можете купить с ее помощью электронный билет.
Сколько стоит кран из Схипхола?
С банковской картой вы всегда платите полную стоимость билета второго класса без скидки, и этим способом нельзя путешествовать первым классом. Для NS это означает ту же цену, что и электронный билет без скидки: 5,50 евро от аэропорта Схипхол до Центрального вокзала Амстердама, по состоянию на сентябрь 2026 года, без наценки за покупку в автомате и без необходимости печати. Более дальние поездки рассчитываются по расстоянию; максимальная стоимость билета второго класса на одну поездку в сети NS составляет 33,30 евро в 2026 году. На автобус 397 одна поездка стоит 6,50 евро.
Вы не увидите цену в посте при нажатии. Она появится в вашем банковском приложении на следующий день, когда все поездки за календарный день будут списаны вместе одной строкой от Trans Link Systems, обычно с номером ссылки NLOV. Если вы хотите получить детализацию по поездкам, найдите ее на сайте обзора поездок OVpay с этим номером ссылки или привяжите карту в приложении NS.
| Ситуация | Что вы платите |
|---|---|
| Правильно прикладывайте карту или билет при входе и выходе, Схипхол – Центральный вокзал Амстердама | €5,50 (2-й класс, без скидки) |
| Забыл выйти из поезда NS | €33.30 комиссия за исправление, возвращается по запросу |
| Забыл отметить начало поездки (отметил только конец) | "Тэп-аут" зарегистрирован как "тэп-ин"; применяется плата за пропущенный чек-аут. |
| С помощью телефона, с помощью физической карты | рассматривается как две незавершенные поездки: €20 плюс €33.30 |
| Двое, одна карта | запрещено; каждому путешественнику нужна своя карта |
Где именно нужно приложить карту в Схипхоле?
Для поезда желтые столбики и считыватели на воротах находятся у входов на станцию под Schiphol Plaza, рядом с желтыми билетными автоматами NS. Держите карту ровно над считывателем, пока на экране не появится зеленое подтверждение регистрации; на экране появится надпись «IN Debit Card» или эквивалент для кредитной карты. На станции назначения выйдите таким же образом, приложив карту к воротам или столбику. На станции Amsterdam Centraal вы должны пройти через ворота, чтобы выйти, что заставит вас приложить карту для регистрации выхода; на небольших открытых станциях легко пройти мимо столбика и забыть.
Для автобусов 397 и N97 валидатор находится рядом с водителем и у других дверей. Приложите карту при посадке и снова при выходе. В поезде контролер сканирует вашу карту так же, как OV-chipkaart, и видит только, где и когда вы прошли регистрацию, но не ваше имя или баланс. Смотрите наш страница поезда для платформ и страница автобуса для остановки B17.
Что произойдет, если вы забудете выйти?
NS взимает фиксированную плату за коррекцию, потому что она не знает, где закончилось ваше путешествие: 33,30 евро за пропущенную высадку и 20 евро за пропущенную посадку при оплате банковской картой. Сумма подлежит возврату. Через шесть часов после поездки откройте обзор поездок OVpay, найдите поездку по ее ссылке NLOV и списанной сумме, введите станцию, где вы фактически вышли, и разница будет возвращена на ваш счет примерно в течение пяти дней. Условия NS разрешают такую коррекцию до трех раз в календарный год.
Такая же плата взимается, если батарея вашего телефона разрядится до того, как вы сможете выйти, а также если вы зарегистрируетесь с одной формой карты, а выйдете с другой: турникет рассматривает физическую карту и карту в вашем телефонном кошельке как две разные карты. Выберите одну и используйте ее для обоих касаний.
Когда билет лучше, чем бесконтактная оплата?
Прикосновение — это правильный вариант по умолчанию для одного-двух человек, совершающих одиночные поездки. Билет выгоден в четырех случаях. Дети в возрасте от 4 до 11 лет ездят по билету Railrunner за 2,50 евро, который OVpay не может вам предоставить. Группы из двух и более человек, путешествующие в непиковое время, могут сэкономить, купив групповой билет NS; наш Руководство по самым дешевым способам производит подсчеты. Тем, кто хочет первый класс, нужен билет, так как оплата картой возможна только для второго класса. А если вы собираетесь пользоваться трамваями и автобусами в Амстердаме в течение нескольких дней, то Amsterdam & Region Travel Ticket (23, 34 или 44 евро на один-три дня) покрывает и поезд в аэропорт, и городской транспорт вместе, что не сравнится с серией отдельных поездок.
Еще один практический момент: лимит в 50 евро, который некоторые банки устанавливают для бесконтактных платежей без PIN-кода, не распространяется на общественный транспорт, поэтому длительная поездка не будет отклонена на остановке. Карту для транспорта может заблокировать предыдущий неоплаченный тариф; приложите ее к любому терминалу на остановке, как только на счете появятся средства, и она будет разблокирована примерно через пятнадцать минут.
Источники
Принятые карты, правило только второго класса, требование к одной и той же карте, списание на следующий день и освобождение от уплаты €50 — всё это от NS. Часто задаваемые вопросы о путешествиях с дебетовой картойКорректировочные суммы в размере 33,30 евро и 20 евро указаны в NS Страница сборов за исправление; лимит в три исправления в год содержится в условиях возврата средств NS, действительных с 1 января 2025 года. Тарифы в размере 5,50 евро и 2,50 евро — это опубликованные цены NS для маршрута Схипхол — Амстердам Центральный; цены на билеты на проезд — это прейскурант GVB на 2026 год.
Сборы и тарифы — это те цифры, которые, скорее всего, изменятся при изменении тарифов в январе, поэтому они здесь указаны. Механизм регистрации при входе и выходе оставался неизменным с тех пор, как OVpay заменил чип-карту по умолчанию.
