広大なアムステルダム空港ターミナルのレイアウト

広大な面積を誇るにもかかわらず、アムステルダム・スキポール空港は、 単一ターミナルビル, 、3つの主要なゾーンに分かれており、 出発ロビー. これらのホールはしばしば「ターミナル」と呼ばれますが、別々の建物ではありません。3つすべてが相互に接続されているため、ターミナルから出ることなく、空港の端から端まで歩くことができます。.

空港の中心には、 スキポールプラザ, 、保安検査前にある広大なショッピングとサービスエリアです。この中心的なハブは、スキポール空港が単なる空港以上の存在、つまり旅行者と訪問者の両方に開かれたコンパクトなショッピングモールのようにも機能していることを明確に示しています。.

アムステルダム空港は、運用上、以下のように区分されています: シェンゲン そして 非シェンゲン 区域について。シェンゲン圏内を旅行する乗客は、空港内の制限区域内を自由に移動できますが、シェンゲン圏外の目的地から到着または出発する旅行者は、パスポートとセキュリティのチェックを受ける必要があります。.

お役立ち情報: スキポール空港は、ターミナルが1つであること、論理的なレイアウト、そして無理のない歩行距離のおかげで、ヨーロッパで最も利用しやすい主要空港の一つとして広く認識されています。.

スキポール空港出発ロビー

3つの出発ホールは、いくつかのピアを中心に構成されており、それぞれのピアは特定のフライトの種類と目的地に対応しています。

出発ロビー1

出発ロビー1には以下が含まれます。 ピアーズB、C、およびピアーズDの一部 (出発ロビー2と共有)最近改装されたこのホールは、セキュリティチェックポイントの拡張、広々とした待合エリア、最新の設備など、よりプレミアムな旅行体験を提供します。.

  • B 桟橋: 14の門
  • C 桟橋: 21の門

出発ロビー2

出発ロビー2 シェア ピアD ホール 1 ともに、以下を含みます。 E埠頭. ピアDはスキポール空港で最大のコンコースで、2つのフロアに分かれています。

  • 下層: シェンゲン圏外フライト (ゲート D1–D57)
  • 上層: シェンゲン便 (D59-D87ゲート)

E埠頭 14のゲートを備え、主に長距離およびシェンゲン圏外のフライト、特にKLMやデルタ航空などのスカイチーム加盟航空会社に利用されています。.

出発ロビー3

出発ロビー3は、下記で構成されています。 ピアースF、G、H/M:

  • ピアF: 8つのゲート、主にスカイチーム加盟航空会社が利用
  • Pier G: 非シェンゲン行きの便に対応する13のゲート

ピアーズHとM 主に格安航空会社が利用する共用コンコースを形成しています。H 桟橋は非シェンゲン便、M 桟橋はシェンゲン協定加盟国行きの便を取り扱っています。これらの桟橋は、スキポール空港の制限区域における接続性の主な例外であり、保安検査を通過すると、乗客は H/M からターミナルの他の場所へアクセスできません。.

興味深い事実: スキポール空港は、エアバスA380型機に対応可能です。ゲート G9、E18、およびE24 これらの大型航空機のために特別に装備されています。.

スキポール空港出発ホールの構成

一般的に「ターミナル」と呼ばれていますが、すべての出発ホールは同じ建物内にあり、構造レイアウトも同様です。

  • 1階: 到着、駐車場 P1 へのアクセス、空港ホテル、および地上交通機関
  • レベル 1: 出発およびチェックインエリア
  • 上層階: ラウンジ、ダイニングエリア、および選ばれたゲートへのアクセス

1階西側には出発ホール3・4があり、F、G、H/Mゲートが、東側には出発ホール1・2があり、B、C、D、Eゲートがあります。ターミナルの最上階には、 パノラマテラス.

お役立ち情報: スキポール空港には、主なパブリックラウンジが4つあります(航空会社のラウンジとは別)。これらは、ショップや飲食店のある空港内の待合ゾーンです。

  • ラウンジ 1: ヨーロッパ(シェンゲン)の渡航先
  • ラウンジ 2 および 3: 大陸間フライト
  • ラウンジ4: 格安航空会社の乗客

アムステルダム空港ターミナルの将来計画

ヨーロッパで最も利用客の多い空港の一つであるアムステルダム・スキポール空港は、増加する乗客の需要に応えるため、常に進化を続けています。将来の開発計画には、 追加の桟橋 そして、新しい 出発ロビー, 、シームレスにスキポール空港の単一ターミナルコンセプトに統合し、容量を増やし、旅客の流れを改善するように設計されています。.