Одно число определяет весь ваш план, и это девять. Любое транспортное средство, вмещающее более девяти мест, включая водителя, в соответствии с нидерландским законодательством о дорожном движении считается автобусом, и Схипхол направляет его в другую часть аэропорта, нежели автомобили и фургоны. Туристический автобус останавливается на улице Koepelstraat у прохода прилетающих и платит 19,95 евро за первые 25 минут. Девятиместный фургон высаживает вашу группу у зоны вылета бесплатно.
Проверено в августе 2026 года по собственной странице туристических автобусов Schiphol для мест и тарифов, NS для групповых железнодорожных тарифов, GVB для региональных билетов и Connexxion для тарифов Airport Express. Полный список источников в конце.
| Транспортное средство | Места, включая водителя | Правовая категория | Где это останавливается | Стоимость остановки |
|---|---|---|---|---|
| Автомобиль, такси, фургон | до 9 | не автобус | Секция вылетов | бесплатно |
| Микроавтобус, туристический автобус | 10 или более | Автобус (М2 или М3) | Кёпелстраат, проход прибытия | 19,95 € / первые 25 минут |
Вашей группе нужен туристический автобус или микроавтобус?
Считайте места, а не пассажиров. При аренде автобуса правила аэропорта Схипхол касаются транспортного средства, а не группы, и все последующие действия зависят от того, попадает ли оно в категорию девяти мест. Восемь пассажиров плюс водитель укладываются в этот лимит, поэтому фургон позволяет пользоваться бесплатной зоной высадки отправлений и коротким путем к ней. Добавьте еще одного человека, и то же самое путешествие превратится в поездку на автобусе с платной остановкой дальше.
Это единственное место меняет расчеты больше, чем большинство авторов признают. Если ваша партия состоит из десяти-шестнадцати человек, перед бронированием сравните два минивэна с одним минибусом: два минивэна дороже в плане транспорта, позволяют избежать платы за остановку туристического автобуса и располагают всех у тех же дверей, что и стойки регистрации.
После шестнадцати человек разделение перестает окупаться, и туристический автобус выигрывает по цене за место. В этот момент возникают вопросы, где это может остановиться и как долго можно ждать, на оба из которых Схипхол точно отвечает. Частные операторы занимаются бронированием, а наша страница переводов излагает, как обычно строятся эти цитаты.
Где туристические автобусы высаживают и забирают пассажиров в Схипхоле?
Туристические автобусы используют улицу Koepelstraat, на стороне прибытия здания, с указателем «Туристические автобусы» (Touring touring coaches), а стоянки пронумерованы отдельно для двух направлений.
Погрузка происходит на эстакадах E8 - E13 и F11 - F12. Высадка происходит на стоянках F15 — F19. Водители следуют в зону с автомагистрали А4 через Handelskade, следуя тем же указателям.
После 2024 года Схипхол перевёл сюда туристические автобусы и отмечает четыре преимущества этого места: возможность лучше регулировать трафик, чем раньше; крытый пешеходный маршрут, чтобы пассажиры оставались сухими; меньше пересечений дорог между терминалом и стоянками; а также пункт связи для водителей и пассажиров в часы пик.
Практическим следствием, если вы ведете группу, является пешая прогулка. Кёпелстраат находится рядом с автостоянкой P1, за зданием WTC и отелем Hilton, поэтому заложите время на ходьбу, которое не потребуется при высадке пассажиров. Руководство по терминалу показывает, как коридоры расположены относительно этой части здания.
Сколько стоит остановка туристического автобуса в аэропорту Схипхол?
Парковка на Koepelstraat стоит 19,95 евро с НДС за первые 25 минут, затем 13,35 евро с НДС за каждые последующие четверть часа. Оплата производится цифровым способом на месте парковки.
Плата взимается за транспортное средство, а не за каждого пассажира, поэтому она обычно отображается в смете оператора как отдельная строка, а не как цена билета. Уточните, включена ли она в смету, прежде чем сравнивать два предложения.
| Время у залива | Стоимость с учетом НДС |
|---|---|
| Первые 25 минут | 19,95 € |
| Каждые последующие 15 минут | 13,35 евро |
| 55 минут, проработал | 19,95 € + 2 × 13,35 € = 46,65 € |
Операторы, регулярно ездящие в Схипхол, могут заключить договор по сниженной ставке, вместо того чтобы платить за каждую остановку, через STA Axxicom. Если вы бронируете разовую поездку, это на вас не распространяется, но это объясняет, почему компания, занимающаяся турами и ежедневно обслуживающая аэропорт, может предлагать цены ниже, чем та, которая этого не делает.
Почему туристический автобус не может высаживать пассажиров в зоне отправления?
Вес, а не политические предпочтения. В разделе "Отправления" допускаются только транспортные средства весом до 30 тонн с максимальной нагрузкой на ось 7,5 тонн, и эти транспортные средства бесплатно высаживают там пассажиров. Всё, что тяжелее, включая туристические автобусы, туда вообще не допускается.
Таким образом, бесплатная остановка у бордюра, которой пользуются такси или фургоны, закрыта для вашего туристического автобуса из-за строительных ограничений, а не из-за правила, от которого кто-то мог бы отказаться в тот день. Никакие просьбы на барьере ничего не изменят.
Это также ответ на распространенную ошибку при бронировании. Группа, которая бронирует 20-местный минивэн, ожидая высадки у дверей регистрации, вместо этого окажется на улице Koepelstraat и пойдет пешком, в то время как та же группа на трех такси добралась бы прямо до зоны вылета. Бесплатные варианты для транспортных средств, не превышающих лимит, находятся на парковка и высадка страница.
Где будет ждать водитель, если рейс задержится?
На P41 бесплатно, на срок до шести часов. Мест на самой Koepelstraat мало, поэтому аэропорт Схипхол направляет водителей, которым нужно подождать дольше, чем просто остановка, на эту автостоянку.
В P41 есть комната отдыха для водителей с туалетом, для доступа к которой водители обращаются через переговорное устройство у входа. Оттуда дорога до Схипхол-Центрум займет около десяти минут.
То, что стоит передать вашему водителю, — это этап бронирования. Из зоны отдыха водитель может зарегистрироваться и забронировать временное место на подъезде Koepelstraat Arrivals, что означает, что задержка рейса не превратится в долгую поездку по аэропорту. Сообщите водителю номер рейса вместо фиксированного времени подачи, и система сделает все остальное.
Есть ли групповая скидка на поезд из Схипхола?
Да, и для поездок в аэропорт это не лучший вариант. NS продает групповой билет "Groepsticket Daluren" от 38,50 евро на двух человек, рассчитанный на двух-семерых путешественников, максимум семь человек на заказ.
Ограничения не позволяют использовать его в это время. Он действителен только вне часов пик, то есть по будням до 06:30, между 09:00 и 16:00, и после 18:30, а также в выходные и праздничные дни весь день, кроме Дня Короля. Пиковые часы с 06:30 до 09:00 и с 16:00 до 18:30 — это как раз то время, когда приземляется большая часть рейсов.
Есть еще три условия, которые вступают в силу, когда вечеринка прибывает из-за границы. Главный организатор должен присутствовать на протяжении всей поездки, и все путешествуют в одном классе и купе, хотя другие могут садиться и выходить по пути. Каждый электронный билет является личным и действителен только при предъявлении удостоверений личности. Билет, купленный после начала поездки, недействителен.
Группы более семи человек либо добавляют отдельный одиночный билет, либо делятся на два Groepstickets, которые затем требуют второго основного бронирующего, находящегося на борту на протяжении всей поездки. Сравните минимальную стоимость в 38,50 евро за двух человек с двумя одиночными билетами на автобус 397 по цене 13,00 евро, и сумма перестает быть привлекательной для пятнадцатиминутной поездки.
Предусмотрена ли групповая скидка на Amsterdam Airport Express?
Нет. На автобус 397 нет группового билета, групповой скидки или возможности группового бронирования, поэтому каждый член вашей группы оплачивает стандартный тариф.
Один билет стоит 6,50 евро, а билет туда и обратно — 11,75 евро, действительный в течение четырнадцати дней в пути туда и обратно. Покупка онлайн заранее возможна, но не дает никаких групповых скидок, независимо от размера группы.
Оплата на борту хорошо подходит для прибывающих групп, поскольку пассажиры прикладывают обычную дебетовую или кредитную карту у двери, а не стоят в очереди у машины. Автобус отправляется с платформы B17, сразу направо, если выйти из Schiphol Plaza, каждые 7,5-10 минут днем, а ночной маршрут N97 ходит раз в час. Полный маршрут и остановки указаны на Страница автобусов аэропорта Схипхол.
Для компании из двенадцати человек это составит 78,00 евро в одну сторону, оплачивается индивидуально и без необходимости координации, что для многих групп лучше, чем организация транспортного средства.
Распространяется ли Amsterdam & Region Travel Ticket на аэропорт?
Да. GVB указывает перевозчиков, с которыми действителен билет: GVB, Connexxion, EBS и NS, и оба сообщения с аэропортом входят в этот список: Connexxion обслуживает автобус 397, а NS — поезд из Схипхола. Это означает, что поездка из аэропорта и последующие поездки по городу осуществляются по одному билету.
Цены указаны с маркировкой 2026: 23,00 евро на один день, 34,00 евро на два дня, 44,00 евро на три дня, с человека, на неограниченное пользование автобусом, трамваем, метро и поездом по Амстердаму и окрестностям. Вы можете приобрести его непосредственно в аэропорту, в NS Tickets & Service Schiphol или в I Amsterdam Visitor Centre там же.
Упущенная деталь стоит группам денег. Срок действия исчисляется календарными днями с момента вашей первой регистрации, и календарный день заканчивается в 04:00 следующего утра. Зарегистрируйтесь в 22:00, и первый день закончится через шесть часов.
Итак, правило основано на арифметике, а не на предпочтениях. Прибывая вечером, купите разовый билет по тарифу 397 за 6,50 евро для поездки в аэропорт и начните использовать проездной на следующее утро. Прибывая до середины дня с запланированными региональными поездками, начните использовать его сразу.
Что на самом деле подразумевают под "шаттл-автобусом в Схипхол"?
Три разные вещи, и ни одна из них не имеет такого названия. Разбираясь, какая из них вам нужна, вы экономите больше всего времени.
Запланированный экспресс — это автобус 397 до центра Амстердама, описанный выше. Городские автобусы, обслуживаемые GVB, также ходят в аэропорт и следуют в местные пункты назначения, а не в центр. Частные микроавтобусы и минивэны — третье значение, бронируемые заранее для определенной группы и оплачиваемые за транспортное средство.
Некоторые отели рядом с аэропортом имеют собственные шаттлы, и это услуги отелей, а не аэропорта. Спросите напрямую в отеле, так как доступность и часы работы различаются от одного места к другому, а Схипхол не предоставляет общий трансфер из отеля, на который можно просто приехать.
Если в предложении названа "трансферная служба аэропорта" без указания типа транспортного средства, спросите, сколько в ней мест. Этот ответ подскажет, у какой двери вам придется стоять.
Какой вариант подходит для вашей группы?
| Группа | Лучший вариант | Стоимость | Лови |
|---|---|---|---|
| С 2 до 7, вне пиковых часов | NS Групповой билет в часы непиковой нагрузки | от 38,50 евро за двоих | без пиковых часов, один основной бронирующий в течение всего времени |
| Любого размера, в любое время | Автобус 397, индивидуальные тарифы | 6,50 евро с человека | групповой тариф отсутствует |
| До 8 плюс водитель | Фургон или два такси | за автомобиль | бесплатные парковки для высадки пассажиров |
| 10 или более | Минибус или туристический автобус | за автомобиль плюс 19,95 евро с остановкой | Только зона прибытия, дальше идти |
| От 1 до 3 дней, поездка по окрестностям | Региональный проездной билет | 23,00 евро / 34,00 евро / 44,00 евро с человека | календарный день заканчивается в 04:00, поэтому вечерняя регистрация отнимает один день |
Для большинства прибывающих групп до пятнадцати человек самым дешевым приемлемым решением будет покупка индивидуальных билетов на автобус 397, так как это одновременно устраняет плату за транспортное средство и проблему ожидания. Бронируйте транспортное средство, когда багаж, время или ограниченная подвижность делают фиксированную встречу стоящей оплаты, а не потому, что где-то существует групповой тариф. Для небольших групп, как добраться из аэропорта в центр города сравнивает режимы.
Проездной билет оправдывает свою цену только если учитывать поездки, которые вы действительно совершите. Два дня по 34 евро против 11,75 евро за обратный билет плюс два дня отдельных городских билетов — и сумма будет примерно одинаковой, так что он выгоден для поездок по региону в Харлем или Зансе-Сханс, а не только для поездок в аэропорт.
Как мы проверили
Каждая приведенная выше цифра происходит от оператора, который ее установил, проверено в августе 2026 года.
Номера стоянок для туристических автобусов, расположение на улице Кёпелстраат, правило доступа к M2 и M3, ограничения в 30 и 7,5 тонн на проезде отправления, тарифы €19,95 и €13,35, а также порядок ожидания P41 поступают из Страница аэропорта Схипхол, посвященная туристическим автобусам, прочитано на нидерландском языке в августе 2026 года. Условия для групповых железнодорожных перевозок и стартовая цена в 38,50 евро взяты из NS Groepsticket DalurenРегиональные цены на 2026 год, список авиакомпаний, с которыми действителен билет, пункты продажи билетов в аэропорту и правило календарного дня исходят из Страница билета GVB Amsterdam & Region Travel TicketТарифы Airport Express, платформа B17, частота обслуживания и отсутствие групповых тарифов связаны с Коннексион, которая обслуживает маршрут 397.
Тарифы и расценки меняются. Номера залива и правило девяти мест являются структурными и редко меняются; суммы в евро — это то, что стоит перепроверить перед поездкой, и именно поэтому мы указываем их дату.
