Yksi numero ratkaisee koko suunnitelmasi, ja se on yhdeksän. Mikä tahansa ajoneuvo, jossa on enemmän kuin yhdeksän paikkaa kuljettajan paikka mukaan lukien, lasketaan Alankomaiden tieliikennelain mukaan linja-autoksi, ja Schiphol lähettää sen eri osaan lentokenttää kuin henkilö- ja pakettiautoja. Matkailuauto pysähtyy Koepelstraatilla saapumiskäytävän kohdalla ja maksaa 19,95 euroa ensimmäisistä 25 minuutista. Yhdeksänpaikkainen pakettiauto jättää ryhmäsi lähtöselvitykseen ilmaiseksi.
Tarkistettu elokuu 2026 Schipholin omien kiertobussien sivuilta sijaintien ja hinnaston, NS ryhmärautatielippujen, GVB aluelippujen ja Connexxionin lentokenttäbussien osalta. Täydellinen lähdeluettelo lopussa.
| Ajoneuvo | Paikat kuljettaja mukaan lukien | Oikeudellinen kategoria | Missä se loppuu | Pysäyttämisen hinta |
|---|---|---|---|---|
| Auto, taksi, pakettiauto | enintään 9 | ei bussi | Lähtöjen kohta | ilmainen |
| Tila-auto, matkailuauto | 10 tai enemmän | Bussi (M2 tai M3) | Koepelstraat, saapuvien käytävä | 19,95 € / ensimmäiset 25 min |
Tarvitseeko ryhmänne matkailuautoa vai pakettiautoa?
Laske paikat, älä matkustajia. Kun vuokraat bussin, Schipholin lentokentän säännöt noudattavat ajoneuvoa eikä matkustajaryhmää, ja kaikki sen jälkeinen riippuu siitä, kummalle puolelle yhdeksän paikan rajaa se asettuu. Kahdeksan matkustajaa ja kuljettaja mahtuvat tämän rajan sisään, joten pakettiauto säilyttää ilmaisen lähtöselvityksen ja siihen liittyvän lyhyen kävelymatkan. Lisää yksi henkilö, ja sama matka muuttuu bussimatkaksi, johon sisältyy maksullinen pysähdys kauempana.
Tuo yksi paikka muuttaa laskutoimitusta enemmän kuin useimmat sitaatit myöntävät. Jos puolueesi on kymmenen ja kuudentoista välillä, harkitse kahden pakettiauton ja yhden minibussin hintaa ennen varausta: kaksi pakettiautoa on kalliimpaa ajoneuvojen osalta, vältät touring-bussin pysäytysmaksun ja saat kaikki samalle ovelle kuin sisäänkirjautumistiskit.
Kuudentoista ihmisen jälkeen bussi ei ole enää kannattava ja matkailubussi voittaa hinnan per istuin. Siinä vaiheessa kysymykset koskevat sitä, mihin se voi pysähtyä ja kuinka kauan se voi odottaa, mihin Schiphol vastaa täsmällisesti. Yksityiset operaattorit hoitavat varauksen, ja siirtosivu selittää, miten nämä tarjoukset yleensä rakennetaan.
Missä touring-bussit jättävät matkustajia ja noutavat heitä Schipholissa?
Matkailuautobussit käyttävät Koepelstraat-katua rakennuksen saapumispuolella, kyltillä "Touring touring coaches", ja paikat on numeroitu erikseen molempiin suuntiin.
Nouto tapahtuu laitureilta E8–E13 ja F11–F12Nouto tapahtuu paikoilla F15–F19Kuljettajat saapuvat alueelle A4-tietä pitkin Handelskadea käyttäen ja noudattaen samoja opasteita.
Schiphol siirsi kiertobussit tänne vuoden 2024 jälkeen ja listasi neljä asiaa, joita sijainti sai: liikenne, jota voidaan säädellä paremmin kuin ennen, katettu kävelyreitti, jotta matkustajat pysyvät kuivina, vähemmän risteäviä teitä terminaalin ja laiturien välillä sekä henkilökunnallinen yhteyspiste kuljettajille ja matkustajille ruuhka-aikoina.
Käytännön seuraus, jos johdat ryhmää, on kävely. Koepelstraat sijaitsee pysäköintialue P1:n vieressä, WTC-rakennuksen ja Hiltonin ohi, joten varaa kävelyyn aikaa, jota lähtevien matkustajien jättöpaikka ei vaatisi. terminaaliopas näyttää, miten käytävät asettuvat kyseistä rakennuksen osaa vasten.
Kuinka paljon matkailuauton pysäköinti maksaa Schipholissa?
Pysäköinti Koepelstraat-kadulla maksaa 19,95 € arvonlisäveroineen ensimmäisiltä 25 minuutilta, jonka jälkeen jokainen seuraava varttitunti maksaa 13,35 € arvonlisäveroineen. Maksu on digitaalinen ja tapahtuu itse pysäköintipaikalla.
Maksu kohdistuu ajoneuvoon, ei matkustajaan, minkä vuoksi se näkyy yleensä operaattorin tarjouksessa erillisenä eränä lippuhinnan sijaan. Kysy ennen kahden tarjouksen vertailua, sisältyykö maksu tarjoukseen.
| Aikaa lahdella | Hinta sisältäen ALV:n |
|---|---|
| Ensimmäiset 25 minuuttia | 19,95 € |
| Jokainen lisä 15 minuutti | 13,35 € |
| 55 minuuttia, käyty läpi | 19,95 € + 2 × 13,35 € = 46,65 € |
Operaattorit, jotka ajavat säännöllisesti Schipholiin, voivat sopia sopimuksen alennetulla hinnalla pysähdysmaksujen sijaan, järjestettynä STA Axxicomin kautta. Jos varaat yksittäisen matkan, tämä ei koske sinua, mutta se selittää, miksi lentokentälle päivittäin liikennöivä bussiyhtiö voi tarjota hinnan, joka on alhaisempi kuin yhtiön, joka ei tee niin.
Miksi matkailubussi ei voi jättää matkustajia lähtöselvityksessä?
Paino, ei politiikkamieltymys. "Departures"-ohjeissa sallitaan vain enintään 30 tonnin ja enintään 7,5 tonnin akselipainolla varustetut ajoneuvot, ja ne ajoneuvot jättävät matkustajia sinne ilmaiseksi. Mitkään raskaammat, mukaan lukien turistibussit, eivät ole sallittuja lainkaan.
Joten se ilmainen tienvarsipysäkki, jota taksi tai pakettiauto käyttää, on suljettu matkailubussiltasi rakennustyömaan rajoitusten vuoksi eikä säännön vuoksi, jonka joku voisi peruuttaa päivän aikana. Ei mikään anominen portilla muuta sitä.
Tämä on myös vastaus yleiseen varaamisvirheeseen. Ryhmä, joka varaa 20-paikkaisen minibussin odottaen pääsevänsä sisäänkäynnin oville, päätyykin Koepelstraatiin ja kävelee, kun taas sama ryhmä kolmella taksilla olisi päässyt suoraan lähtöselvitykseen. Ajoneuvoille, jotka alittavat rajoituksen, on tarjolla ilmaisia vaihtoehtoja. pysäköinti ja kyydistäjättö sivu.
Missä kuljettaja odottaa, jos lento on myöhässä?
P41-pysäköintihallissa ilmaiseksi kuuden tunnin ajan. Koepelstraatilla on vähän parkkitilaa, joten Schiphol ohjaa pidempään pysäköintiä tarvitsevat kuljettajat tähän pysäköintihalliin.
P41:ssä on kuljettajien oleskelutila ja WC-tilat. Kuljettajat pyytävät kulkua sisäänkäynnin ovipuhelimen kautta. Sieltä Schiphol-Centrumiin ajomatka kestää noin kymmenen minuuttia.
Se osa, joka kannattaa välittää kuljettajalle, on varausvaihe. Loungesta käsin kuljettaja voi rekisteröityä ja varata väliaikaisen paikan Koepelstraat-saapumisväylältä, mikä tarkoittaa, ettei myöhästyneen lennon tarvitse muuttua lentokenttää kiertäväksi linja-autoksi. Anna kuljettajallesi lennon numero kiinteän noutoajan sijaan, ja tämä järjestelmä hoitaa loput.
Onko Schipholista lähtevään junaan ryhmäalennusta?
Kyllä, ja se sopii huonosti lentokenttämatkoille. NS myy Groepsticket Daluren -lippua hintaan alkaen 38,50 euroa kahdelle hengelle, joka kattaa kaksi–seitsemän matkustajaa, enintään seitsemän tilausta kohden.
Rajoitukset estävät sen. Se on voimassa vain ruuhka-aikojen ulkopuolella, eli arkisin ennen klo 06:30, klo 09:00–16:00 välillä ja klo 18:30 jälkeen, sekä viikonloppuisin ja juhlapyhäpäivinä koko päivän, paitsi Kuninkaanpäivänä. Ruuhka-ajat klo 06:30–09:00 ja klo 16:00–18:30 välillä ovat juuri silloin, kun suuri osa lennoista laskeutuu.
Kolme lisäehtoa astuu voimaan, kun matkustaja saapuu ulkomailta. Päävarauksen tekijän on oltava paikalla koko matkan ajan, ja kaikkien on matkustettava samassa luokassa ja vaunussa, vaikka muut voisivatkin nousta kyytiin ja poistua matkan varrella. Jokainen sähköinen lippu on henkilökohtainen ja voimassa vain henkilöllisyystodistusten kanssa. Matkan alkamisen jälkeen ostettu lippu ei kelpaa.
Ryhmät, jotka ovat suurempia kuin seitsemän, lisäävät joko erillisen yhden lipun tai jakautuvat kahteen Groepsticketiin, jolloin mukana tarvitaan toinen pääkirjaaja. Vertaile kahden henkilön 38,50 € minimihintaa kahden yhden lipun, bussissa 397 13,00 €, kanssa, ja summa lakkaa olemasta houkutteleva viidentoista minuutin matkalle.
Onko Amsterdam Airport Expressiin ryhmähintaa?
Ei. Linja-autossa 397 ei ole ryhmälippua, ryhmäalennusta eikä ryhmävarausta, joten jokainen seurueenne jäsen maksaa normaalin hinnan.
Yksittäinen lippu maksaa 6,50 € ja meno-paluulippu 11,75 €, ja se on voimassa neljätoista päivää meno- ja paluumatkalla. Ostaminen verkossa etukäteen on mahdollista, eikä se tuota minkäänlaisia ryhmäalennuksia riippumatta ryhmän koosta.
Maksaminen kyydissä sopii ryhmille hyvin, koska matkustajat käyttävät normaalia pankki- tai luottokorttia ovella jonottamisen sijaan koneelle. Bussi lähtee laiturista B17, heti oikealla kun poistut Schiphol Plazasta, 7,5–10 minuutin välein päivällä, ja yölinja N97 kulkee kerran tunnissa. Reitti ja pysäkit kokonaisuudessaan ovat Schipholin lentokenttäbussisivu.
Kahdentoista hengen seurueelle tämä tulee maksamaan 78,00 € per suunta, maksettuna yksittäin ilman tarvetta koordinoida, mikä monille ryhmille on parempi kuin ajoneuvon järjestäminen.
Kattaako Amsterdam & Region Travel Ticket lentokentän?
Kyllä. GVB listaa lipun kelpoisuuden kattamat liikennöitsijät GVB:ksi, Connexxioniksi, EBS:ksi ja NS:ksi, ja molemmat lentokenttäyhteydet sisältyvät tähän listaan: Connexxion liikennöi bussilla 397 ja NS liikennöi junalla Schipholista. Tämä tarkoittaa, että matka lentokentältä ja kaupunkimatkustus sen jälkeen sisältyvät samaan lippuun.
Hinnat merkitty vuodelle 2026: 23,00 € yhdelle päivälle, 34,00 € kahdelle, 44,00 € kolmelle, per henkilö, rajattomaan bussin, raitiovaunun, metron ja junan käyttöön Amsterdamissa ja sitä ympäröivällä alueella. Voit ostaa sen itse lentokentältä, NS Tickets & Service Schipholista tai sieltä löytyvästä I Amsterdam Visitor Centrestä.
Yksi yksityiskohta maksaa ryhmille rahaa, kun he jättävät sen huomiotta. Kelpoisuusaika lasketaan kalenteripäivinä ensimmäisestä sisäänkirjautumisestasi, ja kalenteripäivä päättyy seuraavana aamuna klo 04.00. Kirjaudu sisään klo 22.00, ja ensimmäinen päivä on ohi kuuden tunnin kuluttua.
Sääntö on siis laskennallinen, ei mieltymyksen mukainen. Illalla saavuttaessa osta lentokenttäosuudelle yksittäinen 397 lipun hintaan 6,50 € ja aloita matkalippu seuraavana aamuna. Puoliltapäivin ennen saapuminen ja suunniteltuja alueellisia matkoja varten aloita se heti.
Mitä ihmiset oikeasti tarkoittavat "Schipholin shuttle-bussilla"?
Kolme eri asiaa, eikä yksikään palvelu kanna kyseistä nimeä. Sen selvittäminen, kumpi haluat, säästää eniten aikaa.
Aikataulun mukainen pikavuoro on linja-auto 397 Amsterdamin keskustaan, kuten edellä kuvattiin. GVB:n liikennöimät kaupunkibussit palvelevat myös lentokenttää ja kuljettavat matkustajia paikallisiin kohteisiin keskustan sijaan. Yksityiset minibussit ja pakettiautot ovat kolmas vaihtoehto, jotka varataan etukäteen nimetylle ryhmälle ja joiden hinta määräytyy ajoneuvokohtaisesti.
Jotkut lentokentän lähellä olevat hotellit järjestävät omia kuljetuksiaan, ja ne ovat hotellien palveluja eivätkä lentokentän. Kysy suoraan hotellista, sillä saatavuus ja aukioloajat vaihtelevat hotellikohtaisesti, eikä Schipholilla ole yhteistä hotellikuljetusta, jolle voisit vain ilmestyä.
Jos tarjous kutsuu itseään "lentokenttäkuljetukseksi" nimeämättä ajoneuvoa, kysy sen istumapaikkojen määrää. Tämä vastaus kertoo, minkä oven luona tulet seisomaan.
Mikä vaihtoehto sopii teidän ryhmänne kokoon?
| Ryhmä | Paras vaihtoehto | Hinta | Kiinni |
|---|---|---|---|
| 2–7, ruuhka-ajan ulkopuolella | NS Ryhmäliput Daluren | alkaen 38,50 € kahdelta | ei ruuhka-aikoja, yksi päävarauksen tekijä koko ajan |
| Minkä tahansa kokoisena, mihin tahansa aikaan | Bussi 397, yksittäiset matkaliput | 6,50 € / henkilö | ryhmähintaa ei ole olemassa |
| Enintään 8 plus kuljettaja | Pakettiauto vai kaksi taksia | per ajoneuvo | vapaa lähtöpaikka jätettävä |
| 10 tai enemmän | Pikkubussi tai turistibussi | per vehicle plus 19,95 € pysähdysmaksu | Sisääntulo, vain läpikulkualue, pidempi kävelymatka |
| Pysyvä 1–3 päivää, matkustaminen ympäriinsä | Alueellinen matkalippu | 23,00 € / 34,00 € / 44,00 € per henkilö | kalenteripäivä päättyy klo 04.00, joten iltaseurannasta menee yksi hukkaan |
Useimmiten alle viidentoista hengen saapuville ryhmille edullisin toimiva ratkaisu on bussin 397 yksittäiset liput, sillä se poistaa ajoneuvon vuokramaksun ja odotusongelman samanaikaisesti. Varaa ajoneuvo, kun matkatavarat, aikataulu tai liikkumisrajoitteet tekevät kiinteästä noutopisteestä maksamisen arvoisen, älä siksi, että jostain löytyy ryhmähinta. Pienemmille ryhmille, lentokentältä keskustaan Vertaa tiloja.
Matkalippu on hintansa arvoinen vain, jos laskee mukaan matkat, jotka todella teet. Kaksi päivää 34,00 €:lla verrattuna 11,75 €:n meno-paluulippuun plus kahden päivän erilliset kaupunkiliput tekee suunnilleen saman hinnan, joten se voittaa alueellisilla matkoilla Haarlemiin tai Zaanse Schansiin sen sijaan, että se kannattaisi pelkästään lentokenttämatkalla.
Kuinka tarkistimme
Kaikki yllä olevat luvut tulevat operaattorilta, joka ne asettaa, ja ne tarkistetaan elokuussa 2026.
Matkailuautojen paikanumerot, Koepelstraat-sijainti, M2- ja M3-käyttösääntö, 30 tonnin ja 7,5 tonnin rajat lähtöväylällä, 19,95 euron ja 13,35 euron tariffit sekä P41-odotusjärjestely tulevat Schipholin oma sivu lentokentän turistibusseilleluettu hollanniksi elokuussa 2026. Ryhmäjunalippujen ehdot ja 38,50 euron aloituslipun hinta tulevat NS Ryhmälipun alennusaika-sivuVuoden 2026 aluerahdit, luettelo lentoyhtiöistä, joiden kanssa lippu kelpaa, lentokenttien myyntipisteet ja kalenteripäiväsääntö tulevat GVB:n Amsterdam & Region Travel Ticket -sivu. Airport Expressin lippujen hinnat, B17-laituri, palvelun tiheys ja ryhmähintojen puuttuminen ovat peräisin Connexxionjoka liikennöi linjaa 397.
Hinnat ja maksut muuttuvat. Lahtien numerot ja yhdeksän paikan sääntö ovat rakenteellisia ja muuttuvat harvoin; eurosummat ovat ne osat, jotka kannattaa tarkistaa ennen matkaa, ja siksi päiväämme ne.
